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今天是2024年12月31日，今日要闻有：
一、多个国际首次！中国空间站的“成绩单”首次被公开
1992年9月21日，中国政府决定实施载人航天工程，并确定了三步走的发展战略。
载人航天工程若想成功，太空中必须要有属于中国的空间站。
我国航天专家经过长时间的探索、研制，终于在2022年，全面建成了中国空间站。
2023年，中国借助空间站工程，以天舟系列货运飞船为平台，成功实现了在空间站发射维纳卫星。
截止到现在，中国空间站全面建成已经有了两年的时间。
在这两年的时间里，中国空间站已经在轨实施了181项科学与应用项目，获取科学数据超过了300TB。
12月30日，中国载人航天工程办公室首次公开发布中国空间站的“成绩单”。
这份“成绩单”十分的亮眼，中国完成了多个国际首次的实验。
比如空间生命科学与人体研究领域共68项实施项目中，其中十几项都是国际首次。
这些成果都在向世界展示，中国航天越来越强大的实力。
（信源：央视新闻2024年12月30日—多个国际首次！中国空间站的“成绩单”好亮眼）
二、世界规模最大抽水蓄能电站—丰宁抽水蓄能电站，全面投产发电
丰宁抽水蓄能电站位于河北省，不仅是华北地区唯一具有周调节性能的抽蓄电站，也是世界规模最大的抽水蓄能电站。
该项目一期工程、二期工程共投资了192.37亿元，历经10年的时间，在2022年，北京冬奥会前夕，首批两台机组投产发电。
即使只有两台机组投产发电，也极大的满足了冬奥会期间的绿电供应。
此后，河北丰宁抽水蓄能电站不断的将机组投产发电。
12月31日，河北丰宁抽水蓄能电站最后一台变速机组正式投入商业运行，标志着丰宁电站实现全面投产发电。
一共12台机组，年发电量将达66.12亿千瓦时，可满足260万户家庭一年的用电。
另外还可年节约标准煤48.08万吨，可减少碳排放量120万吨，相当于造林24万余亩。
最重要的是，它也将支撑华北电网的安全稳定运行，发挥大容量储能作用，推动能源清洁低碳转型。
（信源：央视新闻2024年12月31日—世界规模最大抽水蓄能电站全面投产发电）
三、全球最大万吨级纯电动运输船正式开工建造
12月30日，央视新闻报道，全球最大的万吨级纯电动运输船开工建造。
目前，这艘全球最大的万吨级纯电动运输船还没有名字，但从消息报道中可以了解到关于它的有关信息。
该船是三峡集团在湖北宜昌开工建造的船舶，总长129.9米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。
纯电动是指它总电源量为24000千瓦时，续航里程达到了500公里，为该船的运行提供了稳定可靠的保障。
不仅如此，该船搭载了还有智能监控系统，覆盖了4G、5G、北斗、卫星等多链路网络，不仅实现远程控制航行等功能，还提高了航行的安全性和效率。
这艘船是百分之百国产化的万吨级电动运输船，对我国有着重要的意义。
（信源：央视新闻2024年12月30日—绿色航运上新 全球最大万吨级纯电动运输船开工建造）
四、世界首台500兆瓦冲击式机组转轮完成焊接制造
12月30日，世界最大单机容量、最大尺寸冲击式水轮机转轮焊接制造成功。
该水轮转机是扎拉水电站水轮发电机组的“心脏”，为发电机发出500兆瓦额定功率提供源动力。
此次焊接成功，意味着我国在该领域已经走在了世界前沿，同时提升了我国在冲击式水轮机方面的自主创新能力和国际竞争力。
（信源：光明网2024年12月31日—世界首台500兆瓦冲击式机组转轮完成焊接制造）
五、唯一以中国城市命名的猛犸象化石首次展出！
猛犸象大约生活在距今480万-1万年的时期，是第四纪大冰期时一种具有代表性的生物，是当时世界上最大的象。
可最后因气候变暖，人类和猛兽的追杀，以及食物的缺乏，导致其幼象的成活率越来越低，最终导致这个种群直接灭绝。
而猛犸象的灭亡也标志着第四纪冰川时代的结束。
不过，猛犸象虽然灭亡了，但人类从未停止过对它的研究。
1979年，我国在潍坊县望留公社武家村出土了一具较为完整的猛犸象化石。
据中国科学家研究所得，这只大象大约生存在距今约20万年前的中更新世晚期，年龄大约在18岁左右。
而且，这种猛犸象只有潍坊有，又因为其属于新种，所以被定名为“潍坊象”。
这是唯一以中国城市命名的猛犸象种类，也是目前已发现的世界上体型最大的象，是潍坊一张含金量非常高的城市名片。
曾经，因为条件有限，潍坊象化石的修复还原工作迟迟没有开展。
如今，就在12月28日，唯一以城市命名的猛犸象—潍坊象化石首次向公众展出。
从展览中可以看到，这只象肩高4.83米、体长8.50米，体宽2.20米，门齿长达3.70米，单矗立在哪里，就能让人感受到它的威风，真不愧是世界上体型最大的象。
（信源：光明日报2024年12月30日—唯一以中国城市命名的猛犸象化石首次展出！）
六、宁波舟山港开通长三角直达欧洲最快航线
12月30日，“嘉华宁波”轮装载着1700余个集装箱新能源产品和跨境电商货物，从宁波舟山港起航，直达德国威廉港。
这是执行“中欧快航”航线的首航，标志着该航线正式开通，将填补长三角地区余欧洲西北部航运市场的空白。
这不仅可以为区域经济的复苏和发展提供强有力的支持，也可以加强中欧之间的贸易往来，推动中欧贸易的进一步发展。
（信源：光明网2024年12月31日—宁波舟山港开通长三角直达欧洲最快航线）
