拜登政府宣布了美国历史上最大规模的一些污染法规。周三，美国环境保护局（EPA）公布了新的可执行标准的最终确定，旨在确保到2032年电动和混合动力汽车至少占所有乘用车和轻型卡车销量的56%。
交通污染是美国最大的温室气体排放源
为了实现这一目标，汽车制造商将在未来几年面临日益严格的尾气污染限制。这种逐步转变本质上意味着所有汽车公司一半以上的销量将需要是零排放车型才能满足新的联邦基准。
据美国环境保护局称，这一史无前例的行业转型预计可在未来30年减少70亿吨排放量。监管机构认为，这还将为国家带来每年近1000亿美元的净效益，其中包括改善空气质量带来的每年130亿美元的公共健康效益，以及每年为日常驾驶员减少620亿美元的燃料、维护和修理成本。
交通运输每年产生的碳排放量占美国碳排放总量的29%，使其成为美国最大的单一气候变化贡献者。积极推动全国范围内采用电动汽车的转变是拜登2020年总统竞选纲领的基石。唐纳德·特朗普在任期间取消了奥巴马政府此前适用于2025年生产的汽车的汽车污染标准。他承诺，如果在今年的总统选举中连任，他将颁布类似的命令。
美国环境保护局的新标准实际上是去年提出的先前提案的稍微宽松的版本。为了解决制造商和行业最大工会汽车工人联合会的担忧，拜登政府同意在未来几年内减缓尾气标准的提高。然而，到2030年，限制将大幅增加，以弥补损失的时间。美国环保署声称，今天最终确定的政策在未来三十年仍将减少相同数量的排放。
