最近，有电动车用户问我这样一个问题，那就是为什么很多电动车性能没有提升，但价格越卖越贵呢？对于这个问题，下面来给大家详细解读一下。

首先，我们从制作材料来看。自新国标实施以来，行业加大了电动车的管理力度，特别是资质要求。例如电动自行车必须得满足3C认证，而电轻摩与电摩除了满足3C认证外，还得满足生产目录，且拥有电摩资质。这意味着电动自行车、电轻摩、电摩在出厂时，必须经过多项检测，达标后才能量产，而这会使得生产成本提高，随之影响到整车的价格。

其次，我们从宣传力度来看。前几年，除了少数品牌外，各大车企宣传力度并不大，很多企业没有请明星代言。而近几年，大多数的电动车品牌都有了自己的明星代言，而这部分宣传投入，也会算到产品成本上来，是需要用户买单的。再之，有些电动车品牌更是与电视台合作，而这也会进一步提高生产成本，从而使电动车售价变得更高。

再之，我们从电池来看。以前的电动车大多为铅酸电动车，而现在为了让电动车更轻巧，各大车企都在争相打造锂电车，虽然其他配件并没有多大变化，但电动车成本会大大提高，因为同容量的锂电池会比铅酸电池成本高很多。而从这点来看，也会让用户感觉到现在的电动车是越卖越贵。

最后，我们从经销商角度来看。与前几年相比，近几年门店的房租以及人员工资都处于上调的趋势，而对于经销商来说，为了保证一定的利润，多少也会随之提价，以减轻自己的压力。而这点，也会让用户觉得电动车是越卖越贵。

综上来看，与前几年相比，厂家生产、宣传的力度扩大了，使得生产成本提高了。经销商则迫于房租、人员工资等压力，不得不提高电动车价格。简单来说，前几年2000-3000元就能买到一辆配置不错的品牌电动车，而现在要想买一辆高配的品牌电动车，一般也要4000-5000元，甚至更多。而受这些影响，才使用户产生这样的感觉：电动车性能没有提升，但价格越卖越贵。当然，也希望电动车厂家可以把精力放在产品打造上，推出更多实用性电动车，以此来为更多用户服务。