鹰酱不走寻常路，兔子都开始走向蓝水海军，鹰酱却走向了黄水海军。鹰酱抱怨以前的护卫舰吨位太大了，又老，机动性又差，没有隐身能力，活力不足，欺负其它小动物不够看了。在这样的思想下诞生了，吉翔二宝濒海战斗舰。

为满足鹰酱未来制霸蓝星的雄心，通用动力和洛克希德马丁使出了吃奶的力气设计出了跨时代的末日战舰，吉翔二宝濒海战斗舰。全舰2600吨，航行时舰体脱离水面，航速达到让人吃惊的每小时50海里（80公里）；全舰隐身设计，在雷达上只有一只海鸟大小；三体船设计（可不是大刘老师的三体小说），未来感十足；三种模块化设计，全舰通过模块化换装只需24小时，执行反潜，水面战斗，反水雷战。轮机舱无人值守，全舰只有40人。真正的一舰多能，卖你一艘10亿鹰酱币，一点都不多。

2011年经过鹰酱达里安造船厂的不懈努力，濒海战斗舰首舰”自由号“服役，很快鹰酱将其布置在坡县的樟宜海军基地。凭借濒海战斗舰的超高航速，向东一天时间到达中国南海，向西一天也可到达印度洋。扼守在马六甲海峡，必要时切断兔子整个东西通道。真正做到，天上地下为我独尊。在2015年前我们还可以经常看到濒海战斗舰出现在中国南海附近。但在2016年随着兔子054的不断服役，濒海战斗舰与054同框出现在南中国海的情况越来越少。事出反常必有妖，鹰酱很快发现以下几方面问题：1.发现即使你的速度比同类型的舰船跑的快，可人家导弹比你跑的还快，速度优势没有了；2.在针对不同任务目标更换任务模块时，设计时宣称只要24小时就能完成，但往往需要72小时到1周，模块化便利无从体现；3.更换任务模块后，操作软件不能正常使用，完全成了兔子的靶船。基于以上原因，鹰酱海军将其更多部署在加勒比海，去打打海盗，抓抓毒贩。

世间上往往是祸不单行，濒海战斗舰这厮也是灾祸连连。新一艘濒海战斗舰下水仪式中发生事故，将一艘配套的拖船砸到水中，“一声巨响”，该艘船喜提第一次战果，击沉拖船一艘。号称航速第一每小时50海里（80公里）的濒海战斗舰，在从美国本土驶向南中国海时，隐身材料脱落，航速立刻降为15海里，拖拖拉拉的跑不动，还不如兔子渔船快。或许是老天的眷恋，10月4日一艘濒海战斗舰在驶离船坞时，与一艘拖船发生碰撞（又是拖船），导致舰体破裂，留下了一条30厘米长的裂缝，随后船上水手用楔子把裂缝堵上，完了再修。万没想到10月29日同一艘船经过巴拿马运河时（朱姆沃尔特长叹一声，又是巴拿马运河），与船闸发生碰撞，船身留下了一条约45厘米的裂缝，这下可好，完犊子了不用救了，彻底报废。

鹰酱面对着濒海战斗舰高昂的造价，但是火力，防护等领域都“四不像的”产物恨得牙痒痒，这货也该退出历史舞台了。当下鹰酱海军濒海战斗舰服役20艘，其中退役9艘，最新一艘只服役1年便退役。鹰酱眼看着这些糟钱的宝贝，气的牙痒痒。但见鹰酱眼睛一转计上心头，表现出一副二手车奸商的嘴脸，亲：瞧一瞧，看一看，女士一手，原版原漆，刚过磨合期。我的SVIP湾湾，不来一手吗！！从此吉翔三宝之二宝开始了，坎坷潦倒的一生。