近日，比亚迪发布的第五代DM技术在业内掀起热议，尤其是能耗和续航实际表现更是成为热议的焦点。5月31日，有自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，从西安出发至深圳，全程高速挑战秦L一箱油续航极限，最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，实测续航达成率更是高达98.85%。

本次测试全程直播，驾驶的车型为秦L DM-i 120KM卓越型，这款120公里版本电池更重，对实测挑战增加了不少强度。同时为了尽可能地还原普通用户驾驶习惯，在车辆设置上，全程保持开启空调，24度自动挡风，全程高速并且一路按照最高限速驾驶，在整个实测过程中，还经历台风暴雨等极端天气。

最终，在满油满电的状态下，秦L DM-i实测续航结果定格在了1977公里，实际总花费535.25元，折合每公里仅仅只有0.27元，让原本很多人印象里中级轿车“大而费油”的固有形象一扫而空。可以说比亚迪秦L DM-i确实把省油做到了极致，全面展现了其强大的技术实力，堪称中国的工业奇迹！

从测试数据可以看到，比亚迪秦L DM-i长距离的实测表现是对于NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵数据最好的反驳，以最终实测表现向用户说话，让续航问题不再成为用户购车的困扰。同时也是对于比亚迪自身产品实力的自信展现，证明了在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，而对于整个行业而言更是一次正向激励。

比亚迪之所以能够展现卓越续航实力，离不开其第五代DM技术。该技术以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，实现了全球最高46.06%的热效率，也是目前行业量产的最高水准，真正做到了发布即量产，上市即交付，成功引领全球混动进入新时代！

同时作为全球最早研发插电混动技术的企业，比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年。多年来，比亚迪始终坚持“技术为王、创新为本”，保持高份额的研发投入，目前已经拥有11大研究院和10万研发人员团队，有着非常雄厚的技术积累和人才储备，其技术鱼池深不可测，可以说它的技术创新实力在插混领域实现了长期、持续的引领。

综合来看，这次比亚迪秦L DM-i西安至深圳的实测挑战确实展现出了国产新能源的魅力所在，也证明了在新能源汽车赛道上，真正的续航能力才是王道，而比亚迪作为国产新能源的领头羊也正以坚实的技术步伐，引领着国产新能源汽车迈向更加辉煌的未来，让全球混动进入新时代。