大众帕萨特的换代车型自9月份上市以来，市场表现可以说是稳步上涨，尤其是在去年12月份卖出了31208辆，1月份因为是农历新年，销量虽然有所下滑，但是大量返乡的外出务工人员，也集中在这个月买车。关键是改款帕萨特不仅升级了外观、配置，也迎来了有史以来的降价幅度，部分地区的售价已经跌至13万以内起步，不错的产品力结合亲民的价格，大众帕萨特卖爆了，1月销量也达到了25411辆。
新能源的渗透率不断上涨、燃油车市场萎缩虽然是不争的事实，但是，帕萨特受到的冲击并没有想象中的那么大，归根结底还是得益于品牌、口碑和产品，前两者自不用说，大众帕萨特这五个字就是国人心目中的金字招牌。
产品部分，新款帕萨特改的还是比较成功，尤其是在颜值部分赢得了不少年轻人的好感，车头造型虽然有大众的影子，但整体给人耳目一新的感觉。上下进气格栅的设计很有层次感和立体感，大嘴式的进气口搭配熏黑处理的网格状中网，使得整个车头看上去上更加宽、扁，带来较低的视觉重心。此外，大灯的造型也很犀利，配备了LED大灯组，部分车型还有矩阵式大灯，加上贯穿式尾灯，设计感确实很不错。
将视线转移到侧面，整个车身比较修长、低趴，车顶勾勒的富有空气动力学，后备箱盖略带掀背式造型，搭配熏黑处理的鲨鱼鳍天线、铝合金轮毂，进一步凸显出整车的运动气息。此外，帕萨特的腰线也恰到好处，笔直凌厉的连接前后大灯，加上下裙线，显得很有层次感。尺寸上，帕萨特的长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm。
实际的空间在这个级别具有很强的竞争力，身高1米8的女性用户，坐在后排膝盖距离前排座椅足足有四拳的空间，轻松翘起二郎腿，而且座椅的舒适性很不错。其中，前排座椅带有记忆电动调节、加热/通风等功能，加上K歌系统、游戏功能、氛围灯、三温区空调等配置，相信能够给大家带来舒适、高端的乘坐体验。
前排的舒适性更好了，因为座椅都是独立的，两侧护翼尺寸更大，包裹性更好，中控台的布局也立足于当下年轻用户的审美，尤其是Pro版部分车型，配有15英寸悬浮式多媒体屏幕、11.6英寸副驾驶屏幕和10.3英寸液晶仪表盘，整个座舱科技感很强。而在配置上，出众版全系标配6个气囊，Pro版车型配有10个气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
动力部分，帕萨特具有1.4T和2.0T版可供选择，其中，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机具有两个版本，最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
不得不说，新款帕萨特的改款比较成功，尤其是外观和内饰在设计上既保留了大众的精髓，又彰显出年轻运动的一面，配置也经过了加强，加上价格也很有诚意，对于普通工薪家庭而言具有很强的吸引力。
