5月13日晚，由武汉市城投集团公司所属桥建集团负责建设、中铁大桥局施工的白沙洲大道快速化改造工程首片钢混组合梁顺利吊装到位，标志着该工程正式由桥墩施工转入高架路面桥梁施工。
首片钢混组合桥梁吊装
武汉白沙洲快速化改造工程，北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，下穿拟建西武高铁，采用“主线高架+地面辅道”方式建设，其中在丽水路南北侧各设置一对上下桥匝道，实现高架层与地面层交通转换。
该工程主线高架长2460米，地面辅道长3470米，标准段为双向六车道，三环线以北设计速度60公里/小时，三环线以南设计速度80公里/小时。该工程项目概算总投资额19.19亿元，计划2023年10月31日完工。
