最近，丰田在东京的发布会上正式发布了全新一代陆地巡洋舰250车型，也就是我们常说的普拉多。预计该车将于2024年正式上市销售。然而，中国市场已经将硬派越野车推向了二三十万的价格区间，所以新普拉多上市是否仍然有吸引力呢？

这个问题的答案可能有些模糊，因为新款普拉多的外观设计实在是太出色了。新车提供了两个版本的设计，圆灯款和方灯款，满足了喜欢复古和科技感的用户的不同需求。整车的前脸采用了硬派越野车一贯的方方正正大盒子的风格，几乎所有的线条都是笔直的。圆灯版本给人一种早期老路虎的感觉，而方灯版本则更多了一些日本人擅长的动漫机甲感。

外观的好看是一个很主观的评价，有人喜欢也会有人不喜欢。然而，将一台硬派越野车的外观做得如此有感觉，确实是一项了不起的成就。坦克500和坦克300也很好看，但它们满足了传统意义上对硬派越野的期望，它们很像以前的越野车加上了现代设计，总体而言还是在预期范围内。而新款普拉多的设计则更多地超出了人们的期望。

根据了解，新款普拉多的整体尺寸为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，与5座版的坦克500相比稍大一些。然而，轴距相同，因此车内空间的表现也类似，不过新普拉多的高度可能稍低一些，可能在头部空间方面不如坦克500表现出色。

此前，普拉多因为燃油消耗和高排放问题在中国市场停产。新款普拉多肯定不会再次在这方面失误。据悉，新车将采用丰田全新的TNGA GA-F平台打造，并在中国和北美市场提供全新的2.4L涡轮增压混动系统，最高功率为330马力，峰值扭矩为630牛米，全系配备全时四驱系统。

官方表示，新车将配备先进的电动动力总成。除了在越野能力上提供更好的辅助功能外，还将在起步、爬坡和牵引等方面实现更高级的加速性能和环保性能。这是一个好消息，这意味着普拉多似乎终于实现了突破，高功率内燃机所带来的性能在电气化时代结合电动机也能实现，同时也能在排放方面避免受到限制。

在内饰设计上，全新一代普拉多在追求智能化的同时保留了更多的越野原味。液晶仪表和中控屏幕都采用了大尺寸的液晶屏，虽然没有实际使用的车机系统，但根据丰田展示的来看，智能化表现并不差。更多的越野原味指的是中控台上保留了大量的实体按键，对于越野爱好者而言，在功能开启的方式上，可以实现盲操，这是最好的选择。

据丰田官网了解到，全新普拉多受益于GA-F平台，与传统普拉多相比，在车架刚性上提高了50%，整车刚性提高了30%，悬挂性能也有了不小的提升，既保证了越野能力，又兼顾了不错的公路性能。

即便在坦克系列横行国内硬派越野市场的时代，全新普拉多仍然是一款非常吸引人的车型。最重要的原因是丰田在大越野和皮卡领域仍然具有足够的影响力。此外，新普拉多既省油又好看。当然，要成为真正的香饽饽，还需要具备一个前提条件：具体售价公布后，与坦克相比是否具备竞争力，国产SUV谁能迎战普拉多？