欧洲的汽车业被美国断了腿,美国督促中国建设全世界

用户_424127 2024-11-12 10:37:19

欧盟委员会做出最终裁决,决定对中国的电动汽车加征为期5年的反补贴税,这次加关税并不是欧盟里面单个的国家提出的,而是由欧盟委员会做出的举措,这是啥组织呢,相当于美国在欧洲的办事处,也就是美国人在替欧洲人做出决策,中国的电动车加的关税极高,但是同样在中国生产的特斯拉加的关税极低。

为什么会有这样的差别呢,原因是特斯拉是美国品牌,在哪里生产的不重要,美国品牌的裤子、袜子、鞋子还是在越南和孟加拉生产的呢,只要是美国品牌,你不能加高的关税,这会妨碍美国赚差价。另外美国为啥要严防死守中国的电动汽车呢,是因为美国以后的大量收入要靠卖石油了,如果欧洲遍地都是中国的电车,那么美国的石油就卖不出去了。

至于欧盟委员会给出的理由,有的还是能让中国人破防的,比如报告里面说我们搞血汗工厂,因此价格极为便宜,从而对国外的市场进行倾销。这话乍一听起来很是中听,但我有个疑惑,以前欧美人贴牌在中国做纺织、做食品的时候,咋要求价格越便宜越好呢,那个时候怎么不为中国人争权利呢,怎么轮到汽车行业了,突然关心起中国工人了。

其实并不是欧洲人竞争不过中国的电车,电车概念还是欧洲人先提出来的呢,如果像中国一样,特意去引进国外品牌,形成鲶鱼效应,中国未必是欧洲的对手。不要用价格来说事,在油车年代,在中国市场上,反而是价格中高以上的车子好卖,极便宜的车子根本不是对手,消费者买车要看两个方面,一个是性价比,一个是不是有品牌影响力,并不是谁便宜谁就能赢。

欧洲的政客搞经济的应该是明白这个道理的,只不过是美国不让,美国为什么不让,美国人很了解中国人性格的,就是中国人有严重的依懒性,如果在欧洲市场卖好了,他们一直会盯着欧洲一家,就不愿意去其他的市场了,这对中国很不好,也对世界上其他的国家也不好,因为中国人身上还有一个巨大的责任,那就是解放全人类,如果中国人过的舒服了,他就会忘掉他们的初衷,那么屠龙少年一定会变成恶龙!

以前美国对付中国的策略那才叫恶毒呢,你要什么他给你什么,敞开了给,培养了一大批只搞贸易的买办,像“满门忠烈”就是靠拿美国的零件组装起家的,由于这样过日子很舒坦,我们把军工、大飞机、半导体等等行业全部下马了,这还搞啥啊,美国都有啊,美国也给啊,中美夫妻了,后来美国家暴,炸你大使馆,忽悠你的人上街,这才让夫妻论的人惊醒了。如果美国不这样作,中国一定会五迷三道的,不会有今天和人扳手腕的实力。

现在美国的任何动作,我感觉不仅仅是在帮助中国,也是在帮全世界受压迫的人民,就拿中国的电车来说吧,你不让进欧美市场,中国就开发其他渠道,其他的都是发展中国家,中国过去一看,路也不行,电也不行,这卖给鬼去啊!于是中国灵机一动,就跟人家谈一揽子协议。

以前欧美为了搞自由贸易,就是用炮火轰,强行打开人家的大门,其实这种做法是最低级的,也是不可持续的,就像美国当年打开清朝大门,说是卖橄榄油,他是这样算的,4亿人,平均一人一年买一瓶,那就赚翻了,结果没卖几瓶,老百姓买不起啊。同样的道理,你用炮火打开发展中国家大门,去卖电车,发现有些国家连照明的电都困难,你卖给谁呢?

那中国一揽子协议是啥呢,绝不是炮火开门,先是中铁过去给你搞基建,帮你全国修路,然后国家电网也过去,给你全国布局电网,然后光伏企业也过去,帮助解决农村照明用电问题,随后才是电车企业过去建充电桩和卖电车,接着卖电视、卖手机的公司也过去了,因为全部都解决了电的问题,也解决了路的问题,虽然农村人买不起电车,但城市人买的起,也用的起,农村人有了电之后,他们就愿意买电视机和手机了,这哪里是出去卖货啊,简直是在全球建设社会主义啊!

这全部都是拜美国所赐,荷兰的芯片公司都恨死了,生意直接下降了70%,荷兰人想不通美国的脑回路,你说不卖粮食给中国人,饿死中国人,还能说的过去。你禁止卖芯片的意义在哪里?你一禁止,他就自己搞,你不禁止,那些买办举着一个旗帜,叫“以市场换技术”,然后混日子蒙骗政府,结果市场没有了,技术也没学到,以前的打法不是挺好的嘛,现在美国的种种做法,都是在培养杀手杀自己。

还有欧洲真的走向了绝境,根据最新的数据查询,欧洲人买第一辆新车的年龄普遍到了50岁,年轻人都绝望了,把物美价廉的东西挡在国门之外,接受美国的高价产品,本国的资本家们也不肯降价。比亚迪秦进口到欧洲定价1.5万欧,欧洲议会的议员们集体反对,说定价太低,不利于欧洲的年轻人奋斗,现在好了,欧洲年轻人奋斗到50岁,才能买得起一辆新车。

甚至欧洲连基建都不愿意搞,欧洲市场对于中国的电车来说,如同鸡肋,你去了还得帮他们搞充电桩,搞电网,在欧洲给他们搞这些,得到的回报是很少的,因为他们自己有能力生产汽车,等基建搞好了,说不定一脚就给你踢出去了,说不定还找个一个理由罚你好几亿欧元。

美国为了防止欧洲对中国瓮中捉鳖,就不让中国电车进欧洲市场,说你还是去第三世界开拓市场去吧,那些国家,就是你把技术图纸给他,他也做不出汽车,不存在瓮中捉鳖的事情,你只要市场开发出来了,他就会永久地依赖你!正是在美国的封锁下,把欧洲、日韩这些国家由发达国家慢慢搞成了发展中国家,反而东南亚、中东、非洲在中国的建设下,开始蒸蒸日上,一片生机勃勃的景象。

美国看起来是封锁中国,实际上是封锁一切发达国家,包括封锁美国自己,这些发达国家抱团封锁中国,根据力的作用是相互的原理,不就等于封锁自己嘛,而且美国担心中国的市场太小,还专门找人口多的国家封锁,比如俄罗斯、伊朗,不准发达国家过去和他们做生意,只允许中国和他们做生意。怕中国家里缺大钱,让中东国家去打仗,美国自己卖矛,让中国过去卖盾,美国的矛天天戳中国的盾,你矛我盾,你攻我守,这生意忙的不亦乐乎!

但是欧洲人傻眼了,你要弄死我,你给个痛快话啊,你用文火煎我,还翻面煎,我受不了啊,还不如用武火给我个爽快的死法呢!美国害德国害的最惨,中国人普遍对德国有好感的,即使他曾经把山东那地方当殖民地,但中国人不但不恨,还感谢他,因为他真的搞建设啊!现在美国不同意了,你中国人怎么能喜欢德国呢,你喜欢他了,德国的汽车业就死不了啊,于是就让德国天天攻击中国,也封锁中国电车,结果德国把口碑搞坏了,奔驰宝马在中国市场上销量大跌,中国不封锁德国汽车的,但消费者心理憋屈啊,你天天骂我,还指望我买你的东西?

欧洲的汽车一定会死的硬挺挺的,因为美国通过各种举动暗示了,西方的汽车是不可靠的,可能会跟手机、寻呼机、冰箱那样,在你家里会爆炸,而中国的汽车是安全的,不会远程遥控爆炸。这些都是美国替中国宣传的,因此欧洲车企集体暴毙,跟中国没关系,是美国人干的。

美国的良苦用心我们要理解,你中国说过造福全人类、命运共同体、先富带后富的,说了就要去做,不要光喊口号,不要指望富亲戚过日子,就把穷亲戚忘记了,你要是嫌贫爱富、崇洋媚外,那美国第一个不答应,为了督促中国建设全世界,发达国家在美国的带领下,进行了一场悲壮的自杀行动。我以我血荐轩辕,天下大同岁月催,多少事,从来急,一万年太久,只争朝夕。美国看着遍地都是发达国家的尸体,对中国说,“我只能帮你到此了!”

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