在今年的雷军年度演讲上，小米官方曝光了冲击纽北赛道的全新车型——小米SU7 Ultra，小米官方表示，小米SU7 Ultra是基于小米SU7研发，采用自主研发的超级电机V8s，同时还采用和宁德时代联合研发的二代麒麟电池。

据悉，小米SU7 Ultra 采用的是三电机设计，同时也是第一款采用三电机设计的小米汽车；截止到目前，市面上已经有了多款采用三电机设计的的性能车，但价格都相对较高，例如特斯拉Model S的三电机版本售价81.49万元，零百只要2.1秒。

作为对比，小米SU7 Ultra的三电机版本零百加速仅为1.97s，最高时速达到了350km/h；当然，小米冲击纽北赛道的版本和最终卖给消费者的量产版本并不一样，这个成绩可能和量产版本也存在一些不同，但价格最终是能让很多人接受的。

赛道版的小米SU7 Ultra几乎采用了全碳纤维设计，整体的造价很高，雷军都惊呼“买不起”，当然这是比较谦虚的说法；不过从雷军的说法来看，赛道版的小米SU7 Ultra成本是非常高的，所以量产版本肯定是要做一些取舍的。

但是目前业内也有一些量产的三电机版本车型，因此三电机在小米SU7 Ultra肯定是会被保留的，不少网友希望小米可以将三电机车型的价格做得更低一些；不过小宅认为，三电机版本的小米SU7 Ultra在定价上可以参考特斯拉Model S，毕竟特斯拉已经量产很久，本身也有成本优势，这个价格是值得参考的。

截止到目前，小米SU7系列车型上的电机总共分为两种，一种是小米SU7和小米SU7 Pro采用的单电机设计，这两款车型采用的是一台小米和汇川联合研发的超级电机V6s，小米SU7 Max则是采用了双电机设计，采用的是两台超级电机V6s。

相比超级电机V6s，超级电机V8s的最高转速、峰值扭矩、峰值功率、最大马力都有很大的提升，这款电机也是目前行业最顶尖的电机之一；小米SU7 Ultra在采用这款电机的情况下，性能是非常值得期待的。

至于小米SU7 Ultra何时发布，小米创始人雷军在近日的直播中给出了答案——明年第一季度和消费者见面。