星途星纪元ES:有真实力,何必“假客气”

智电车讯 2023-12-21 10:10:54

数千年以来,国人习惯了“话留三分”“低调含蓄”的处世哲学。不过,就在今年10月,奇瑞董事长大声喊出:“明年,我们就不客气了。”一向低调务实的理工男奇瑞,为何突然这么“不客气”?透过星途星纪元ES,或许能找到答案。

从1997年创立至今,奇瑞已经26岁了。回顾奇瑞的发展历程,既有1999年12月18日第一辆轿车下线的热泪盈眶,也有奇瑞QQ热销大江南北、成功坐上自主品牌头把交椅的欢欣鼓舞,还有冲击高端化的怅然若失以及断臂求生的变革转型。

自主品牌向上之路其实都颇为不易,正所谓“十年磨一剑”,如今的奇瑞不可小觑。经历各种艰难探索之后,奇瑞清晰了发展战略,星途、奇瑞、捷途、iCAR等品牌都找到了感觉。

特别是星途汽车,自2018年成立以来,脚踏实地、一路向前。今年前11月,星途汽车销量突破11.14万辆,同比增长129.5%,而同期中国乘用车市场的增速仅为5.3%。

无论是奇瑞还是星途,当其发展达到一个新高度时,总会让人感到惊喜。正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所说:小草房里的汽车梦已经走向全世界。“不客气”的背后,让行业、市场和用户清楚地看到了奇瑞的实力和信心。

现如今,新能源汽车市场百花齐放、百家争鸣。谁能笑傲江湖?有实力者!实力是最大的底气,实力是竞争力,是大声说“不客气”、横着走路的终极武器。就像王者荣耀里的经典语录:彪悍的人生不需要解释。

那么,什么是实力?

实力一般分为两种:自身实力和背景实力。如果说自主汽车品牌都站在同一起跑线的话,那背景实力就相差无几了。竞争的核心,就取决于自身实力了。当自身实力大到一定程度,哪怕对手也得敬畏三分。

星途星纪元ES,集奇瑞26年造车实力和诸多黑科技于一身,是奇瑞全面发力高端新能源的“尖兵”,更是一款让对手都“害怕”的新能源汽车,甚至遥遥领先于一众新势力。

论颜值,星途星纪元ES和智界S7不相伯仲,说是“最美奇瑞轿车”,一点也不为过,风阻系数只有0.205Cd;论空间,星纪元ES车长近5米,轴距高达3米,净空间“得房率”达到70.2%,后排腿部空间接近1米,大写的“豪”。

论动力,星途星纪元ES搭载云台底盘,前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架成就舒适,全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统;论续航,星途星纪元ES百公里电耗11.7kWh,同级绝无仅有,而且充电5分钟续航可达218km。

论智能,星纪元ES是全球首发量产大模型的智能轿车,拥有高维智能交互大脑,还搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶;论安全,你永远可以相信奇瑞、相信星途、相信星纪元ES!

不难看出,奇瑞真的是把最好的都给了星纪元ES。如果说星途是奇瑞的“BBA”,是奇瑞金字塔的“塔尖”,那么星纪元ES一定是金字塔塔尖上的“明珠”,而起售价仅为22.58万元。有这么强的硬实力以及合理的售价,又何必“假客气”呢?

编后语

动力革命、科技创新正以前所未有的速度改变世界、改变汽车。奇瑞虽然在新能源方面“起了个大早,赶了个晚集”,但随着星纪元ES的推出,“后来者居上”的概率极大。这并非一蹴而就,背后终极比拼的是文化。理工男奇瑞,卧薪尝胆20余载,厚积薄发,终将遇见更强的自己!

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