其中MG7 2025款的智驾与智舱系统，分别实现三大维度的显著升级，优化了59项智舱体验。同时，官方将于本月内陆续向已报名的MG7老车主推送OTA，推动车辆智慧系统持续迭代进化。
可以说MG7一直都是该级别车中最重视智能化的一款车。回溯至2023年，MG7就已经是当时首个20万内唯一搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车了。并成为全球首款“北斗三代”定位系统量产车型，达成全国高速路网全覆盖。
而如今如今，MG7的智驾和智舱系统又进行了升级，创新搭载行业第一梯队水准的全新P2P记忆泊车体验，涵盖了路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位，能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线。而自主泊车功能只需在车机大屏或手机APP就能完成操作，可以说对于新车司机来说，让停车变得容易了很多。
在智舱系统上，MG7新增了“灵动岛”功能，支持多应用之间的切换，让导航信息实时高效显示。并且可以自定义个性的桌面壁纸与字体大小。另外，新增的红绿灯倒计时功能，能够把现实红灯读秒在车机上呈现，并且没有延迟。
编辑总结：可以看出，MG7 2025款的升级，真正实现了高速路网的全覆盖、性能卓越、稳定性强的特性。同时也证明了MG为燃油车，带来了可媲美新能源的智能体验。所以如果大家依旧想要燃油车的驾驶体验，同时还想体验高阶的智驾功能。那MG7 2025款一定是15万级最值得考虑的选择。
