在去年，雷克萨斯宣布全新NX350h和NX450h+两款车型将于2月7日起停止接收新订单，主要原因是新车订单数量远超工厂的生产能力，交付周期超过一年。近日，雷克萨斯对豪华跨界SUV“NX”进行了部分改进，于2023年3月2日正式发布，并恢复接受订单。售价从455万日元（约合22万RMB）到753万5000日元（约合38万RMB）不等。

雷克萨斯NX首次发布时间为2014年，作为集SUV于一体的紧凑型跨界车，凭借出色的驾驶性能，备受好评，销量达121万辆（截至2022年12月）。2021年，新款NX将作为下一代雷克萨斯的首款车型亮相，基于雷克萨斯电动化战略，NX全球电动化车辆比例超过50%，包括首款Lexus PHEV和HEV车型。

在这次最新的改进中，进一步增强雷克萨斯独有的驾驶风格。提高了散热器支撑区域的车身刚度以及车尾车身刚度（增加后悬架梁位置）。另外，通过改变前后车身刚度分布提高了空气动力学平衡性能。在底盘方面，螺旋弹簧、减振器和EPS做了调整。

在新款雷克萨斯NX350中，通过改善启动时的响应和扭矩感，以及改变发动机和变速箱的控制逻辑，提高了驾驶性能。此外，雷克萨斯NX“ L”和“F SPORT”搭载了普通的20英寸铝制轮辋，而“L”车型铝制轮毂涂成灰色金属漆，“F SPORT”车型铝制轮毂涂成黑色。

在内饰方面，配色方案已经过改进，以提升魅力和品质。新增了黑色和浓奶油色、深玫瑰色、淡褐色、“F SPORT”专属耀斑红、“F SPORT”专属白。新款车还配备了线控换挡杆，缩短了换挡行程提高了操作感。

新车在安全方面也做了升级，配备了记录前后的行车记录仪。搭载的雷克萨斯安全系统，增强了预碰撞安全功能，抑制低速加速以支持避免低速碰撞或损害减轻。除了车辆前方的行人、骑车人和车辆外，还可以识别墙壁等结构，识别场景更加广泛。除了主动驾驶辅助系统外，还可以辅助在行人、骑自行车的道路上停放车辆、以及转向和减速支持、前车减速支持等。安全配置方面，搭载了可以远程遥控泊车功能以及驻车辅助刹车功能。