2030年，基于万兆家庭宽带、全息通信等技术，打造数字化的物品目录，通过自动配送，实现储住分离；构建智能管理系统，打造物与物的自动交互，让人类有可能在零碳建筑中工作和生活；基于下一代物联网操作系统，实现居家和办公环境的自适应，打造“懂你”的空间。
而这背后需要安全稳定的自动驾驶算法，低成本可靠的各类传感器、高速稳定的空天地一体化网络，以及基于强大算力交通管理大脑。由此，打造电气化、自主化、共享化、网联化的低碳出行体验。
新能源汽车将在城市公交、出租车、场地用车等公共领域的应用，拥有率先布局的优势:
代际更换率高，为新能源的替换提供了一个统一规划、便于实施的契机。有集中管理的场所，这些现成的场所可自然拓展为兼顾新能源车充电的多功能场所，让充电难不成为制约公共交通领域电气化的瓶颈。公共运营车辆每日运行时间长，产生更高的碳排放，对于其整体的电气化替代，将为交通领域的减排带来倍增效益。预计到本世纪中叶， 航空业的碳排放量将占到全球的10%，所以新能源民航飞机将成为下一个人类探索的重点，新能源民航飞机的探索主要分为混合动力、纯电动和氢燃料驱动三类。除了节能环保、减低噪声等优势外，新能源民航飞机还有助于实现新的飞机设计理念，比如翼身融合技术：可显著地减小飞机的阻力和能耗；改善飞行性能；增加飞机结构内部的容积，获得更多运载量。
自动驾驶汽车驶入“快车道”。城市空中交通也成为主要交通未来，空天地立体网络将支撑无人车、无人机的“缆车系统”，为每一辆车、每一架飞行器提供更安全、更高效的调度服务，实现规模化自动驾驶。
最后一定会实现从小于千米高度的无人机、到万米高度的航空飞行器、数百公里高度的低轨航天飞行器都需要宽带连接。将打造一个立体空间，为用户提供万兆、千兆、百兆的连续宽带体验。
