以技术为王，持续引领行业发展，仰望U7电动化时代颠覆者

仰望u7的上市，又一次带来技术革命，依托比亚迪几十年的技术积累和持续的投入，这次仰望U7可谓看点多多，最值得关注的技术就是全新的电悬挂。

比亚迪仰望 U7 搭载的云辇 - Z 电悬挂技术，是比亚迪旗下云辇智能车身控制系统的最新成员，代表了悬架技术从 “油液时代” 向 “电驱时代” 的革命性突破。

那何为电悬挂，它能带来哪些优势，它又是如何在汽车行驶中发挥优势呢？要搞懂这个问题，我们要首先知道它的技术原理和工作方式。

1. 技术原理：以悬浮电机替代传统减震器

云辇 - Z 采用高度集成化的悬浮电机（每个车轮配备一个）替代传统液压减震器，通过电机直接做功控制车身姿态。电机的动子（连接车轮）与定子（连接车身）通过电磁力实时调节，实现对垂直方向（Z 轴）振动的主动抵消。与传统电磁悬架（如 MRC 磁流变悬架）不同，云辇 - Z 无需油液介质，能量传递效率更高，响应更直接。

2. 核心优势：毫秒级响应与精准控制超快响应速度：调节响应速度达10 毫秒（传统主动悬架的 10 倍以上），每秒可完成约 50 次微调，确保高速行驶（如 120km/h）时对复杂路况的即时适应。毫米级精度控制：电机直接作用于车身，消除油液阻尼的滞后性，实现更精准的垂向运动控制，车身侧倾、俯仰抑制能力显著提升。能量回收：悬浮电机兼具发电功能，将悬架运动的动能转化为电能回充电池，减少能耗，提升续航效率。

3. 技术架构：三维协同控制

云辇 - Z 与比亚迪另一核心技术易四方（四电机独立驱动）深度协同，构建横（X 轴）、纵（Y 轴）、垂（Z 轴）三向立体控制：

易四方：负责 X（横向）、Y（纵向）轴的扭矩矢量分配（如四轮独立扭矩控制、极限路况稳定）。云辇 - Z：专注 Z 轴（垂直方向）的振动抑制与车身姿态调节，通过 50 + 传感器实时感知路面、车身状态，结合云辇智算中心的行云算法，实现全路况动态适配。

在云辇-Z的技术理念中关注Z方向的动态调整，让车身更加灵活，以应对不同的用车场景。

4. 实际应用效果极致舒适性：通过主动抵消路面冲击，如过减速带、马路牙子时，车身保持近乎水平（实测左前轮上台阶时车身无明显晃动），乘坐体验堪比 “磁悬浮”。操控稳定性：高速过弯或紧急变向时，主动抑制侧倾；配合易四方的扭矩矢量控制，提升极限操控安全性。全场景适配：支持城市道路、崎岖山路等多场景，兼顾豪华轿车的舒适性与高性能车的操控性。表现出来的实际实际效果非常惊喜，让乘客感受不到颠簸，舒适性提升很大，而且有极强的操控性和安全性，虽然是轿车，但多场景下都轻松应对，这就是云辇——z带给你的安全舒适和操控。

通过厂家极限的测试，仰望U7在多场景，苛刻的条件下都表现优异，比如120km/h的高速下，过坎如履平地，以及主动防御测试，抬头点头测试，负侧倾测试都表现优异，这些场景都是通常会碰到的，实用性很高。

云辇 - Z 的问世，不仅是比亚迪技术自研的又一突破，更标志着全球汽车悬架技术进入 “电驱主动控制” 的新纪元。