如果将时间调回到5年前，大家预算在10万元左右的话，是很难选择一台品质不错的合资SUV车型，那个时候的日系车，其价格基本在15万元以上，但是随着新能源汽车浪潮的到来，再加上国内汽车市场内卷化程度的日益加深，如今的日系车为了保障自己的销量，也是纷纷采用了降价的方式来吸引消费者。日产逍客作为日系阵营中的经典车型，其进入中国市场的这几年，它均取得了不错的销量。

而今，日产逍客的经典版车型在部分地区还有这较大的优惠政策，就拿山西省忻州市来说，日产逍客经典款目前就有着2.71万元的优惠政策，其优惠之后的起售价更是下探到了9.88万元、那么这台日产逍客经典款代步能力如何呢？让我们接着往下看。

降价之后的日产逍客经典款显然还是有一定诱惑力的，而在前脸的格栅设计上，日产逍客经典款依旧采用了倒梯形的设计，在格栅的中间同样采用了倒梯形的镀铬装饰条进行装饰，在视觉效果上还是会有一定的精致程度在其中，同时在前包围方面，日产逍客经典款也是采用了大尺寸的熏黑式设计，让其车头看上去更加的深邃，而在底包围方面，日产逍客经典款也是采用了银色的底护板装饰，进一步提升了车辆前脸的精致程度。

侧身设计上，这台日产逍客经典款略显紧凑，其在侧裙和轮拱方面均采用了黑色的防刮板设计，而且腰线也是从前门板一直延伸至后车门，从而在视觉上营造出一种贯穿式的既视感，同时在车顶的线条方面，日产逍客经典款也是采用了平直的线条设计，再加上黑色的窗线，在时尚程度上，日产逍客经典款也是拿捏到位的。

而在尾部设计上，日产逍客经典款的尾灯组采用了独立式的设计，并且尾灯组的造型也是采用了V字造型，在点亮后的辨识度上还是有所保障的，同时在后包围方面，它的设计与前包围相差不大，在视觉效果上给人一种前后呼应的既视感。

打开车门来到车内，日产逍客经典款的内饰设计也是延续了经典的设计风格，像仪表盘的尺寸，该车达到了5英寸，而中控屏幕，该车也是采用了9英寸的内嵌式设计，显然这个尺寸在如今这个新能源汽车盛行的市场中，有些不够看，同时在车内的用料方面，日产逍客经典款也是采用了大量的搪塑材质，所幸它采用了纯黑的车内配色，在视觉效果上的质感倒是不会太差。不过在功能配置上，日产逍客经典款还是蛮全面的，像4G车联网、OTA升级、GPS导航、语音识别控制系统等功能，该车也是应有尽有，虽不能为用户提供足够的便捷性，但是满足大家的日常所需还是没啥太大问题的。

作为一台紧凑型SUV，日产逍客经典款的车长达到了4401毫米，轴距达到了2665毫米，这个尺寸表现在同级别车型中表现倒是中规中矩。而在乘坐空间上，就以身高175CM的小编为例，在将前排座椅调整到合适的位置之后，我在其后排还能拥有1拳3指左右的腿部空间，而头部空间也拥有4指左右，再加上柔软的座椅填充物，在乘坐舒适性上还是没啥问题的。只不过，日产逍客经典款的中央地台隆起角度较高，所以在横向乘坐空间上，日产逍客经典款的表现并不算很好。

至于动力方面，日产逍客经典款采用了一台2.0L排量的自吸发动机，其可以为车辆带来111kW的最大输出功率以及194N·m的最大输出扭矩。从账面数据上来看，显然这个动力想要满足那些对性能有一定需求的消费者还是比较困难的，但是这个动力为日产逍客经典款车型带来了百公里不到7L的油耗，再加上该车采用92号汽油补能，在用车成本上还是表现不错的，这一点倒是符合家用。这里另外一提，日产逍客除了经典版车型之外，它部分车型还采用了1.3T排量的涡轮增压发动机，其拥有158Ps峰值马力和270N·m峰值扭矩，对于那些对性能有所需求的消费者，这个动力还算说得过去。

结言

综合来看，用如今的眼光来看待这台日产逍客经典款，其在自身的产品力表现上的确不算强势，无论是智能化配置，亦或者是动力输出，它的表现也都是中规中矩，但是在油耗方面，它却有着良好的表现，因此就日常的家用代步而言，这台日产逍客经典款还是足够的。所以如果大家预算在10万元左右，并且想买一台日常家用的代步合资SUV的话，这台日产逍客经典款还是值得考虑一下的。