湖南出租车围堵共享电单车进县城,为了正义还是欺行霸市?
市场的发展,真正进入了跨时代的节奏,这些年深切体会到“打败你的不是同行,而是跨界”,这句话可以适用太多行业,汽车从未想过,会被互联网巨头分去蛋糕。
共享电动车进县城遭围堵?围堵者是当地的出租车,他们的围堵起因,说出来大义凛然,
近日,湖南龙山县,有网友爆料连续三天,出租车集体围堵共享单车投放,网曝的视频看到数十辆出租车停在道路两边,围住准备投放的共享单车。
围堵的几个疑问从媒体报道中可以看到,当地交通局回应,目前围堵的出租车已经撤离,共享电动车是否还投放,县领导在跟出租车司机协调。
这里有个疑问共享电单车能不能投放,按照常规流程应该市场监管和交通局拍板确认,怎么还要跟出租车司机协调?
出租车公司工作人员称“只要是合法的,我们肯定不反对,但是不合法的,我们肯定不能让他们进入这个市场”。
这个回应大义凛然,但是不是有一点没有厘清,电单车能不能投放,该不该投放,投放是否合法,不应该由监管部门确认吗?
出租车公司从哪里找来的证据不合法,退一步讲即便真的是投放流程缺少,市民有权举报,但应当无权直接纠集人群进行干涉吧。
到底谁在干不合法的事,这里应该打个大大的问号。
一位网友的说法媒体报道中还提到当地网友反对投放共享单车,理由是当地缺少非机动车道,电单车投放会导致车辆混行加重,交通更加拥堵,容易造成行业不稳定。
共享电单车公司回应,共享电单车对交通运输是一种补充,每天可减少近千台车在道路上流动,降低居民购买电动车需求。
他们还表示,当地出租车存在不打表,随意加价等乱象。
为了正义还是欺行霸市?许多网友在评论区表示,这就是妥妥的欺行霸市,从目前的报道可以看到,出租车公司和电动车公司各执一词。
出租车公司考虑的无非是引起行业不稳定和行程道路拥堵,出发点没错,但解决问题的方法不恰当,这个正义当打个大大的问号。
而另一边共享出租车公司直接放了大招,先表示经过领导确认,又表示出租车不打表,随意加价等行为。
共享电单车不会抢占市场以前共享单车出来的时候,有网友表示摩的司机会破坏单车,他们以为会影响生意,经过这些年的发展,影响的生意微乎其微,在一些大城市,走两步都有共享单车的地方,摩的依然大受追捧。
共享电单车抢占的那点市场在我看来根本不会影响出租车司机,共享电单车电量是个大问题,我曾使用过一次,三公里路扫了两辆车,骑几步就发现电量不足,他们要想分市场,还有很多功课要做。
出租车的竞争对象主要是网约车司机,相对于网约车在线明码标价,出租车可以操作的机会很多,乘客要不要选择出租车,取决于市场竞争力和司机端的服务。
写在末尾法不能向不法让步,电单车投放是否合规应该有当地权责单位管控,再说一点,嚷着共享车影响道路通行的,难道当地市民不骑电单车吗?
当年汽车没有普及的时候,没有网约车的时候,找假钱,绕路,拒载,加价,哪样少过?有多少人碰到过的点赞
这和黑恶势力有什么区别
自己买的电动车还不给上路,这些大资本的破玩意,倒是很香
现在几乎人人有车,应该淘汰出租车!
浏阳出租车也干过这事,还用出租车把街上共享单车送到城外很远的地方集中堆放。从那以后我就再也不坐浏阳的出租车了。
打击黑恶势力。
共享电单车就象大老婆的孩子:我想怎么玩就怎么玩。
合不合法要由出租车公司来判断和处理?
怎么不把汽车厂禁了??私人都买不了汽车,只能坐你们的出租车,出租车司机赚得盆满钵满。
看谁熬的过谁,出租车司机顶多二天就撤了,干耗着不用挣钱吃饭吗
黑出租车,都不要去坐。
[得瑟]没问题啊,召唤铁骑一路骑过去,每个车牌一个违停
别说共享电动车了,那时候在湖南,共享单车都被出租车拉去丢成堆,前两天叫不到滴滴叫了个曹操出行,还被绕路了
请问全国哪里的的士温柔呀
吃独食习惯了,宰客习惯了
蛮得嘞 自己走路的是不是要打断腿?[笑着哭]
禁共享单车
有种去围堵byd,蔚小理啊,没人买车就自然都来坐出租车了,对了,别忘了把公交地铁也禁了
出租车司机最讨厌,你开得好好的他突然开到你前面一脚刹停,让你防不胜防
扫黑除恶任重道远啊
共享电动车一般都是近的地方,设置的只能是几公里内,超出范围就骑不了拉。打车的话都是起步价,司机都不乐意,其实真不影响出租车,有了共享电动车,打车的都是3公里以上的了。