续航要久，马力要足，品质还要高，这估计是很多摩友对于摩旅最基本的要求，对于喜欢摩旅的骑士来说，要选择这样一款车型，如果有一定的物质基础，想必大家都会优先考虑一辆进口车或者是合资车，而今天我们要说到的就是来自本田的一款拉力，本田进口拉力CB500X，50.3匹马力，续航500公里，高品质摩旅车。
本田CB500X其实是一款老车型了，2013年就已经活跃在了市场上，而经历这么多年，本田CB500X也经过了更新换代，如今市场上的最新款是2022款，售价62800元，作为一员老将依旧热度不减，可以看得出来本田CB500X有多受大家的认可。
本田CB500X的定位是一款拉力车，但是面对一些轻度越野也能轻松胜任，在结构设计上给人的感觉非常精炼，前脸采用小鸟嘴设计，看起来个性十足。前后灯以及转向灯全部采用LED光源，照明出色。作为一款摩旅车，本田CB500X的风挡不可调节，有好处也有坏处。
本田CB500X配备了LCD仪表，带有档位显示功能，车子配备17.5L容量的油箱，保证了足够的续航能力。而车身尺寸上，本田CB500X长宽高分别为2155/825/1380mm，尺寸适中，最小离地间隙高达180mm，面对复杂路况也能轻松应对，通过性高，动力足，有一定的越野能力。
本田CB500X采用钢制空心十字摇臂，避震上采用SHOWA SFF-BP倒立式前减震，Prolink mono带5级预载调节器，前轮规格为110/80-R19M/C(59H)，后轮规格为160/60-R17M/C(69H)，制动采用前后碟刹匹配前后ABS防抱死系统，舒适度以及安全度上的表现都相当不错。
动力系统部分，本田CB500X匹配的是型号为PC62E的发动机，直列双缸水冷，最大功率为37kw，马力50.3匹，而最大扭矩为45牛米，百公里综合油耗在3.27L左右，国际6挡。
本田CB500X的综合实力很强，但是相对来说在同级别拉力车中比较冷门，不过本田CB500X骑乘真的很稳而且省油，有些骑手的油耗可以控制在3.2个左右，已经是非常经济了。至于不足之处，电控设备比较少，没有双闪，配置上还有很多提升的空间。
