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据博主爆料，华为 Pura 80 系列预计将于 5 月份正式发布，成为首款预装原生鸿蒙系统的Pura系列旗舰。
届时，定位于“百万级”超豪华车型尊界 S800 将于 5 月底正式交付；意味着华为将带来科技与豪华的双重盛宴。
两款重磅产品的发布，更是华为在智能设备与智能汽车的深度融合的标志性事件，预示着“1+8+N”鸿蒙生态的完善。
仅供参考，以官方为准
华为 Pura 80 系列：麒麟9020加持，开启影像与性能的新篇章
强劲芯片
华为 Pura 80系列预计将搭载升级版麒麟9020芯片（Pura X 同款），博主“杨长顺”在拆解Pura X 搭载的麒麟 9020 处理器时发现其采用全新的封装技术。
首款麒麟9020芯片（Mate 70系列）采用芯片堆叠技术，通过将多个小芯片（Chiplet）集成在一起，可实现更高的性能和更小的芯片面积，其芯片厚度从麒麟9000S的0.42mm增加到0.58mm。
全新麒麟9020芯片首次将CPU与内存芯片一体化封装，从侧视图来看，芯片底部是CPU核心，顶部则是集成内存，整体厚度相较麒麟9020有所增加。
这种设计节省了手机内部空间，还显著提升了CPU与内存之间的传输效率，进而优化了性能；该封装技术还能减少信号传输损耗，并有利于散热。
影像升级，捕捉精彩瞬间
华为Pura 80系列在影像系统上进行全面升级。
Pura 80 UItra将首发国产 1 英寸超大底主摄，搭配 5000 万像素1/1.3英寸超大底潜望长焦镜头，支持3.5倍光学变焦。
Pro版则配备索尼IMX989 1英寸超大底主摄，采用RYYB阵列，从而提升感光性能。
此外，全系将标配红枫影像算法，优化了夜景、人像及动态拍摄能力，可使得用户捕捉精彩瞬间。
此前消息，Pura 80 系列或将引入四镜群（双固定透镜组+双移动透镜组）设计，通过二次折射结构，传感器斜置或横置。
此种设计的优势在于，斜置可减少纵向对摄像模组肩高/厚度的影响，也可减少横向横向对模组占用面积的影响，相当于在横置和竖置之间取个平衡点。
屏幕体验
在屏幕方面，Pura 80系列提供了多种配置选择。
标准版配备约 6.6 英寸 1.5K OLED 直屏；而Pro版和UItra版则搭载6.78英寸1.5K全等深四微曲屏幕，支持 8T LTPO 技术。
特别是 Pura 80 UItra ,可能会配备双层 OLED 屏幕，通过两层发光单元的叠加，显著提升亮度、对比度和色彩表现，为用户带来极致的视觉盛宴。
其他方面
Pura 80系列将内置5700mAh碳硅负极电池，支持100W有线快充与80W无线闪充，彻底解决旗舰机续航焦虑。
此外，新机还将具备IP68/IP69级防尘防水、双卫星通信、全功能NFC等功能，从而强化使用场景。
尊界 S800 ：智能豪华出行的新标杆
尊界S800 作为华为与江淮联合推出的首款超豪华车型，将于 5 月底正式上市并交付。
这款豪车搭载了华为途灵龙行数字底盘，通过主动感知、中央控制、智能推理、自主学习算法，构建了强大的安全护城河。
L3 级智能架构配备 4 颗激光雷达、华为车语系统 2.0 系统及天使座主动安全防护系统，支持全场景防碰撞和主动避险，为用户带来全方位的安全保障。
动力强劲
动力性能上，尊界 S800 纯电版续航达 702km，增程版纯电续航覆盖258-311km，支持800V高压6C超充，10.5分钟可充电至80%。
无论是城市通勤还是长途旅行，尊界S800均能轻松应对，让用户无需担心续航问题。
豪华内饰，尊享体验
车内配置同样豪华。
具体来看，智能星空车顶系统能实时模拟银河星系运动轨迹，配合天然材质打造的触感界面，创造出“五感皆尊”的沉浸式体验。
每个座椅均配备独立影音系统与智能交互模块，重新定义了当地豪华出行的空间哲学。
总而言之，华为Pura 80系列与尊界 S800 将于 5 月同步上市，实现从智能手机到智能汽车的生态深度融合，将引领科技行业的发展方向。
