今天和大家聊聊第4代帝豪，这款基于BMA架构精心打造的车，从里到外，从开车的感受到引擎的力量，都迎来了全面的革新。那么，它究竟值不值得你掏腰包呢？咱们细细品一品。
看到第4代帝豪的第一眼，外观上的变化就让人挺惊喜。前脸采纳了吉利4.0的最新设计，直瀑式进气格栅显得气势十足，再加上全LED大灯，整车的识别度瞬间飙升。车身宽了31毫米，达到了1820毫米，高度还降低了10毫米，轴距保持在2650毫米，这样一来，车身线条显得更加流畅，扁平而修长。
走进车内，第4代帝豪内饰设计走的是简约风，家族化风格明显，而且车内超过85%的面积都覆盖了软性材质，质感大大提升。12.3英寸的数字仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏，尽管仪表盘不是全彩的，车机系统也不支持手机互联，但在材质和设计上，第4代帝豪确实达到了较高的水准。坐在车里，不管是看还是摸，都让人感觉相当舒服。
操控上，第4代帝豪低重心和加宽的轮距，让车辆的操控性能更上一层楼。快速绕桩时，车子灵活好驾驭，不过方向盘的回正力度稍大，可能会影响一部分驾驶者的手感。但总的来说，第4代帝豪的操控还是挺灵活的。
总的来看，第4代吉利帝豪在外观、内饰、操控上都下足了功夫，在同级别车里性价比挺高，适合那些追求实用和舒适的家庭用户。如果你正在寻找一款性价比高又实用的家用轿车，第4代帝豪绝对值得你纳入考虑范围。
