30万内的“狠角色”，档次不输奥迪A6L，5月大卖20000+台，被捧红。

比亚迪凭借着独特的理解和超出行业的技术储备，在国内市场风生水起，旗下的多台车型组成了强大的矩阵，更是打得众多品牌措手不及。可以发现的是，目前在多个细分市场中，比亚迪多台车型纷纷上榜，更是拿到了一份傲人的成绩，给不少国内新势力品牌造成了极大的生存压力。

比亚迪除了在20万以内的市场有所成就之外，在中高端领域更是展现出强大的一面，比亚迪唐、海豹等一系列的车型，尽管价格并不便宜，但依旧征服了不少消费者。此外，在中大型豪华轿车领域中，比亚迪也交付了一份令人满意的答卷，它也就是我们今天要聊的比亚迪汉。

作为一台技术储备足够雄厚的车型，比亚迪汉尽管上市的时间不长，但就从目前的趋势来看，这台车受到了市场的青睐，关注度非常高，尽管价格并不算便宜，但自从改款上市后，销量极为突出，在5月份更是大卖2万多台，领先众多豪华品牌同级车型。

比亚迪汉之所以能够在市场风生水起，在我个人认为，这台车在技术储备方面展现出强大的一面，不仅拥有全新的平台架构，还有更为顶尖的刀片电池，不仅真正做到了超强续航，也有出色的品控和优秀的安全性。除此之外，这台车还搭载了家族大量的顶尖技术，作为一台集大成之作，自然深受喜爱。

其二，比亚迪汉拥有多种版本，包括DM-i和EV，不同的续航模式，使得这台车拥有更广阔的受众群体，如果家里没有充电桩又没有车位，那么选择DM-i最适合，反之，就选择EV。总之，比亚迪汉推出了多种版本，解决了消费者最为担心的问题。

其三，虽然比亚迪汉不算便宜，但如果跟同级别中大型轿车对比，你就会发现这台车的价格有多么良心，顶配只不过是在28万多，即便是选择千山翠版本，在这个级别中，价格也很有优势。要知道，目前许多造车新势力在价格方面是一个比一个高，而在技术方面，可谓是参差不齐。换句话来说，比亚迪汉是一台很有诚意的产品。

我们此次测试的是汉EV版本，在满电的情况下，能够给我带来极致的驾驶体验，加上完美的配比和低重心布局，使得这台车在应对多路段时都能够保证很好的稳定性。另外，比亚迪汉作为一台电动车型，也自然拥有强大的提速能力，在全力加速过程中稍微会有那么一些眩晕感，但随之而来的就是畅快且激情的驾驶体验。

在续航方面，比亚迪汉真正诠释了什么叫作城市通勤标杆，在夏天开空调满电跑的情况下，能够跑到550Km以上，如果平时不经常开，大概四五天充一次即可，在续航这一领域，比亚迪的竞争力非常优秀。

作为目前市面上火热的中大型轿车，比亚迪汉真正诠释了什么叫作冠军姿态，在经过改款之后，有着优秀的品质和更为细腻的体验，配合优势的价格以及高端的外观造型，使其在市场得到了不少用户的认可。目前，比亚迪汉的销量还正在持续增长，也很让人期待，这台车究竟能够达到什么样子的高度。