文|沈言论

本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述文章结尾

关于电动汽车关税这个问题，从美国最早提出来到现在，已经差不多快四个月的时间了，这期间美国一再推迟关税实施，虽然还没有明确取消，但是从现状来看，很可能是要取消的，在美国有着大量反对的声音。

而欧盟，虽然反对的声音也不小，但他们却坚持加征关税的决定，在8月份的终裁当中，欧盟只是稍微下调了一点点税率，没有取消这个错误的决定，而中方也对此做出了反制。

而现在欧盟被曝出又对关税税率进行了一些调整，再次进行了下调，突然这样做，难道是欧盟意识到自己行为的错误了么。

中欧磋商

在欧盟最早宣布要像美国那样对华电动汽车加征关税的时候，中方就已经对电动汽车关税一事对欧盟进行了多轮磋商。

对于加征关税的原因，欧盟表示，中国电动汽车销量太好，而他们此举就是为了保护本土的电动汽车品牌，并非像美国那样直接加征100%的“惩罚性”关税，为此还特地下调了一些税率。

欧盟这样解释，无非就是想让中方接受他们加征关税这个事实，不要进行反制，然而他们的理由，并不说的过去。

欧盟提到他们加征关税是为了保护本土的电动汽车市场，但实际上在他们最早透露出这个决定的时候，直接出来反对的，恰恰是大众、宝马等一系列德国汽车品牌。

单从这一点就能看出，欧盟的理由不合理，光是调低税率还是不够的，他们应该取消这种错误的决定。

在这样的背景下，意大利总理梅洛尼在7月27日来到我国进行访问，意图加强与中方之间的往来联系，双方还达成了关于电动汽车方面的合作。

从梅洛尼的态度来看，在欧盟内部，同样有着反对电动汽车关税的声音存在的，而且这种反对的声音，随着中方的反制在变的越来越多。

9月8日晚，西班牙首相桑切斯乘坐专机抵达北京，桑切斯这次访问，主要是为西班牙解决猪肉的问题。

6月份，中方对欧盟的猪肉展开了反倾销调查，这也是中方对欧盟电动汽车关税的一项反制措施，而这项反制，让西班牙开始“疼”了。

欧盟是我国最大的猪肉进口源，不过欧盟是一个国际组织，里面还有27个成员国，如果细分一下的话，我国最大的猪肉进口国就是西班牙。

在2023年一年，我国从西班牙进口了超过56万吨的猪肉，光是这猪肉贸易，就给西班牙带来了可观的利益。

而中方开启对欧盟猪肉反倾销调查，西班牙的猪肉行业是肯定要受到冲击的，作为西班牙经济支柱产业，他们自然要解决一下猪肉问题，避免因为滞销导致利益受损。

更何况俄罗斯和其他养猪大国也一直关注着我国这么一个庞大的猪肉市场，如果西班牙不行动的话，很可能会失去中国的猪肉市场，这是他们不能接受的。

因此在这次访华的时候，桑切斯进行了表态，表示贸易战对全球都没有任何好处，应该避免贸易战的发生，要促进中欧关系健康发展。

除了猪肉之外，中方也对欧盟的白兰地以及乳制品等产品进行调查，这几样产品，对欧盟的大多数成员国都会造成影响，很明显，欧盟的决定，是对中欧双方都没有利益可言的。

在欧盟国家接连来华访问的时候，我国商务部副部长也前往了比利时首都布鲁塞尔，这趟行程，就是要与欧盟再次进行磋商，寻找解决贸易冲突的方案，也是在这个时候，欧盟被曝出调整关税的消息。

在最早确定关税税率的时候，欧盟加征的最高的是38.1%，最低也有17%左右，但在欧盟委员会的终裁之后，税率最高下调至36.6%，而最低的改成了9%的税率。

而这一次，欧盟被曝出调整的关税，只是针对最低的9%进行调整，拟定改为略低于8%的税率，至于其他的税率，还没有相关的方案。

看起来欧盟是再次做出了让步，但事实上这次的变动，并没有太大的诚意，因为这个9%即便是取消了，对我国的电动汽车品牌也没有什么影响。

为了证明他们不是针对中国电动汽车的“惩罚性关税”，欧盟在加征关税的范围上，针对的是从中国出口到欧盟的电动汽车，而非某一品牌，只不过不同品牌税率也会有所不同。

而我国作为一个制造业超级大国，即便是国外的车企，上面提到的反对关税的德国大众、宝马，奔驰这些品牌，包括美国的特斯拉，在我国都是有着生产工厂的。

而欧盟，并没有给这些德系车特殊的优待，税率与我国的电动汽车品牌差不多，但对美国的特斯拉就不一样了，在终裁当中，将从我国生产出口的特斯拉的税率从最初20.8%调整至到9%。

而这次曝光出来的调整计划，同样是围绕着特斯拉的税率进行调整，准备将9%继续下调。

欧盟必须要意识到，问题并非出现在关税的税率上，而是加征关税这个行为本身，他们这是破坏市场公平竞争的行为，更是“损人不利己”，对双方都没有益处的做法。

因此欧盟需要改变的，是加征关税这个错误的行为，中国和欧盟，在国际当中都是相当有分量的经济体，更应该加强双方之间的合作，实现共赢。

欧盟这项关税决定，是在11月生效，在这之前，欧盟还有机会修正他们的错误，希望欧盟能够意识到，什么样的行为才是有利于双方甚至是全球共同发展的。

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参考资料：

光明网，2024-09-10，《欧盟据悉将降低对自中国进口电动汽车拟议的加征关税》

观察者网，2024-09-10，《中方与欧盟就对华电动汽车反补贴案有何进展？商务部回应》