刚刚收官的电视剧《繁花》，交出了一份令人惊艳的答卷。它的强势“盛开”燃起了人们对上海和城市文化的关注与热情。上海不仅仅是一个地域，更是一种文本、一种美学、一种文化。《繁花》中的上海由三条路建构——黄河路、南京路、进贤路，是上海的三种地标。而仅仅三个地标，便将90年代的上海和90本身的时代气息勾勒而出。上海昔日的“繁花”，象征着某种神秘。
它不能被历史和革命的官方话语所讲述，它是属于个人的生命记忆。上海的都市文化历久弥新，从30年代到90年代，到21世纪，到今天，“摩登”作为上海的关键词，似乎从未失效。怀旧是一种保存——保存每一个值得珍惜的过去。《繁花》依旧是建立在想象之上，无论是灯红酒绿还是落日余晖，无论是小巷弄堂还是霓虹闪烁，都是上海印象。人们关注场景氛围，还原上世纪90年代的上海。
光影雕刻出角色最美的样子，地道的沪语讲出上海的腔调。每个人物都足够独特。却又是那个激荡时代的缩影。而随着电视剧《繁花》的爆火，与上海有关的那些问题也成为大家茶余饭后关注和热议的话题之一。不过，在我国，有这么一座城市，它是山西最“穷”的城市。这里曾被称为小上海，如今GDP全省倒数第一！可能好奇的朋友就会问了，这座城市到底在哪里？那里又有着哪些不一样的风景呢？
带着这些疑问和好奇，今天就和大家一起来聊聊，有关山西阳泉的那些事。阳泉市，山西省辖地级市。古称“漾泉”，别称山城、中共第一城，山西省第三大城市。阳泉市位于山西省中东部，北与忻州市毗邻，东隔太行山与石家庄市相望，西接太原市，南邻晋中市，地处黄土高原东缘，属于山西东部山地。境内既有万里长城第九关、娘子关，藏山旅游景区。也有冠山书院，石评梅故居，梁家寨温泉。
还有以百团大战纪念建筑群体为主的狮脑山森林公园。不仅如此，而且，还有特别值得一提的是，20世纪80年代开始，阳泉利用煤炭资源优势，经济得到迅速发展。一路领跑山西各市，被誉为“小上海”。1984年春天，阳泉市从国家信托投资公司筹资，从日本引进了100台15吨级大货车，每台10万元。又通过国家租赁公司贷款1300万元，从东北齐齐哈尔等地买回5列共200节火车皮（每节6万元）。
并在天津塘沽建起了发煤站。这些举措，大大缓解了阳泉市煤炭、耐火材料、铝矾石、硫铁矿等产品运输紧张问题，而且货车返回还把沿海城市的漂亮服装、精美食品、家具用品、工业产品等运回阳泉，使阳泉人民在衣着、化妆、用品等方面享受到了大都市居民的待遇。阳泉遂被人们称为“小香港”、“小上海”。正所谓三十年河东，三十年河西。让人感叹的是曾被称为小上海的山西阳泉，如今GDP全省倒一！
阳泉地处山西“东大门”，矿产资源丰富。1906年，山西第一条铁路正太铁路穿境而过，开始设立阳泉站。从此，阳泉由一个小车站逐渐发展为集镇，逐步走上中国近代发展和革命斗争的前台。丰富的煤炭资源为阳泉市的发展奠定了基础，但在发展中也凸显了“一煤独大”、产业结构单一的弊病。
随着煤炭资源逐渐枯竭，阳泉市的经济增速从最高时的全省第一下滑到倒数第一。特别是对于工作和生活在山西阳泉以及周边省市的朋友而言，如果说，对于曾被称为小上海，如今GDP全省倒一！山西最“穷”的城市有啥想说的，也欢迎大家评论留言。
