考虑给家里添置一辆新能源汽车，作为日常通勤使用，预算也就在15万左右，期间也看了不少车，总有不太满意之处，直到看到领克Z20才下定决心，现在已经开了900公里，说说用车感受。
领克作为吉利汽车集团的高端品牌，又出自大厂之手，买的放心用的安心，领克Z20首先颜值方面不用过多叙说，不论是外观和内饰，看起来精致又非常的时尚，这都符合我与老婆的审美。
当然这些外在的东西，对于我来说并不是主要的，我更看重内在的品质，领克Z20出自于吉利为新能源汽车量身打造SEA浩瀚纯电架构，这才是领克Z20的真正优势，简单点说就是能够满足用户对于续航里程、性能表现等方面的需求，这就很好的解决了新能源汽车的用车难题。
在日常通勤中，领克Z20变现出了强劲动力的性能，搭载了一台250kW的后驱油冷电机，最大可以输出340马力，峰值扭矩更是达到了373牛米，百公里加速5.3秒，不论是在变线还是超车，都能得心应手，最主要是搭载的油冷电机，能够在长时间高速行驶或频繁加减速的情况下保持稳定的性能输出。
当初买新能源汽车的时候，同样也担心续航、充电焦虑，在开的这段时间，现在已经没有这些顾虑，领克Z20有着530公里的续航里程，对于我来说，日常通勤一个星期充一次电就够了。比较讨喜的是领克Z20不挑桩市面上的充电桩基本都能适配，同时，采用的4.5C闪充技术，从10% 到80%仅需15分钟就可以完成，极大的提高了用车的便利性。
这里就要说一下，出自于SEA浩瀚纯电架构打造的领克Z20的操控性能才是这辆车的核心，轻量化的设计和后驱布局，在弯道中的表现尤为出色，不仅能够提供清晰的转向反馈和保持稳定的车身，还能在出弯时迅速爆发出强大的动力，同时得益于吉利出色的底盘调校和悬挂系统，除了具备出色的操控性能，还能确保在行驶过程中的平稳舒适性。
买车最主要的还得看安全性，领克Z20 采用了高强度车身结构设计，高强度材料占比高达81.62%，关键部位如车门防撞梁等采用了屈服强度高达1800MPa的超高强度热成型钢，车身扭转刚度高达37878N·m/deg，说它是个移动的小坦克都不为过。同时，还标配了7个安全气囊，几乎是配全了主动安全和被动安全配置。
电池安全始终都是新能源汽车的重中之重，领克Z20采用了高安全性的磷酸铁锂电池，并通过了全球最高电池安全标准认证，配备了8大热安全防护技术，确保在任何极端情况下都能保障电池的安全性能，如浸水、火烧、冰冻等极端情况下都能保持不爆炸、不冒烟。
对于定价只有10几万的一款SUV来说的话，吉利还是给出了相当的诚意，也难怪一上市就圈粉了一大波消费者。
那么，你觉得领克Z20怎么样呢？评论区留言说说你的看法。
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