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这几年我们的国产战机越来越厉害，歼-20、歼-16已经扛起了我国战机的大梁，从俄罗斯那里买成品武器的需求也是越来越少了。

而我们上一次引进俄罗斯的成品武器，应该还是2015的苏-35。十年不到的时间，苏-35似乎早已经淡出了人们的视线，因此很多人纷纷质疑，我们花25亿买来的苏-35是不是买亏了？

2014年11月，在珠海展上崭露头角的苏-35，一经登场就吸引了所有人的目光。

当时，许多人都认为，这款战机是苏-27的最后一款改型了，也是俄罗斯空军中当之无愧的“扛把子”，连当年我们的FC-31都被压过了风头。

第二年，我国选择了豪掷25亿买了24架苏-35，短短一年时间，俄罗斯完成了首次交付，2019年，俄罗斯将战机全部交付给我们，也就是说，至今为止最早一批的苏-35已经在我军中服役了八年。

这些年过去，苏-35的热度似乎也已经随着我国国产机的崛起而逐渐降低了。

甚者，根据台媒报道，苏-35自问世以来，仅仅只有解放军一家外销用户，这是怎么回事呢？

据悉，阿联酋、埃及、印度以及越南都曾经和俄罗斯讨论过购买苏-35的事宜，但没有一个国家与之成交。

这些国家给出的理由很简单，那就是“过分宣传”。苏-35的真正性能水平，并没有俄罗斯对外宣传的那么高。

而作为唯一的买家，我们解放军在接收了苏-35过后，也只有很短一段时间作为主力机来服役，除了我国国产机研发投产成功的原因，苏-35自身存在的问题也不容忽视。

在解放军进行演习时，苏-35就曾经被歼-16与歼-10B击败，在有效作战距离外，苏-35就已经被歼-16与歼-10B发现了。而在近战格斗中，苏-35也没有展现出应有的优势地位，曾经被歼-10C击败。

苏-35之所以漏洞百出，和俄军的阉割式出售有关。俄罗斯出口该战机时，曾经明确表示“卖机不卖弹”，也就是说，苏-35的原装R-37M远程空空导弹并没有一同出售给我们，这就大大阉割了苏-35的超视距空战能力。

外贸版的苏-35挂载的R-77中距空空导弹实际作战能力极差，导致雷达性能无法释放，很难捕捉并攻击有效射程之内的目标。

在俄乌战争中，苏-35也暴露出了诸多问题，例如光电告警系统存在重大缺陷、电子战系统与雷达警告系统存在一定问题等等。

因此，许多国家的军方在考察苏-35的性能后，都放弃了购买。这也是为什么台媒认为我们成为了“冤大头”，花了25亿买来的战机，最后却用不了几年，无疑是亏本买卖！

不过，是不是亏本买卖这一点，可能还有待商榷。

现在，武器的更新换代早已是日新月异，没有一款武器永远是世界顶尖水平，如果一款武器能够在“当前版本”发挥最大作用，那它就不算是“亏本”，而苏-35其实很好地完成了它的时代使命。

时间拨回到2014年，彼时我们的主力机还是歼-11以及苏-30MKK这两种机型，歼-20、歼-16虽然已经在生产当中了，但是还没能做到大规模服役。

放眼世界，无论是歼-11还是苏-30MKK，相较于其他国家其实都有些落后了，大部分歼-11以及苏-30MKK装备的都还是老旧的N001系列雷达，根本谈不上什么先进。

2014年，世界局势发生了巨变，美国更加关注亚太局势，对中俄的打压越来越频繁，再加上美国多次试图武力干涉台海问题，南海问题等等，我们提高自己保卫国家的军事水平已经刻不容缓。

为了应对相关的军事压力，我们急需一款能够“镇场子”的战机，在局势升温时，足以对周围国家乃至于美西方产生一定的威慑力，而苏-35无疑完美符合了我们的要求。

同时，2014年克里米亚危机的爆发也让俄罗斯意识到了西方国家并不可靠，以及与中国合作的潜力和必要性。

中俄两国为了应对共同的威胁，顺势相互靠近，我们在这个时候向俄罗斯下达订单，无疑可以成为两国交好的一个可靠的凭证。

因此，苏-35不仅在当时缓解了我们在亚太军力不足的危机，还成为了中俄关系走向友好发展的助推剂，如果我们仅仅把苏-35的价值局限在军事方面，那就是狭隘了。

从这一点来看，即使苏-35的高光时期非常短，但它已经光荣完成了历史使命，并且还在发挥着余热，所以，说苏-35是亏本买卖，属实有些片面。

参考文章：

南疆利剑：中国空军苏-35战机为何能迅速形成战斗力_澎湃防务_澎湃新闻-The Paper

中俄20亿美元的苏-35战机合同，你需要了解的五个问题 _澎湃防务_澎湃新闻-The Paper

单价近1亿美元，中国为何要购买俄制苏35战斗机，三个原因是关键_腾讯新闻