“以‘双20’列阵长空告慰革命先烈”，这句话令无数中国人动容。据环球网报道，第九批在韩志愿军烈士遗骸的交接迎回安葬工作已经正式启动，中方交接代表团组已经抵达韩国。报道称，代表团将会负责协调交接工作。

据报道，一架运-20已经起飞赴韩国，执行此次任务，这是运-20第三次接迎志愿军烈士遗骸回国，前两次分别是2020年与2021年。运-20是我国自主研发制造的新一代大型运输机，为了使运-20具备优异的起降性能、较远航程，提升安全性以及在复杂条件下的任务执行能力，运-20在设计中融合了美俄运输机的优秀设计。

资料记载，运-20参考了伊尔-76与C-17，最终“鲲鹏”一飞冲天。运-20的出现，意味着中国空运力量得到了有效提升，无论是应对突发事件的需求，还是现在战争中的远程投送能力，都因运-20而得以大幅提升。

（2020年接迎志愿军烈士遗骸的运20，机首编号01）

在此之前，我们只能使用进口的伊尔-76，运输能力十分受限。运-20意味着中国在国际大飞机领域开始跻身前列，这款突破了数百项技术的大型运输机，既是“争气机”，也是“大国重器”。两年前，一架编号01的运-20首次执行运送志愿军烈士遗骸回国任务，可以预见的是，接下来的接迎任务，大概率还是交由“鲲鹏”。

（空军新闻发言人申进科大校）

此次任务与以往比较，最大的变化是护航战机变了，前两年的任务过程中，护航战机为歼-11B，今年则是歼-20。两款“大国重器”首次同框接迎志愿军烈士遗骸回国，这代表了我国对此无上的重视。正如中国网友在相关评论区写的评论“用最好的飞机，接最英雄的烈士”。空军新闻发言人申进科大校表示，以“双20”列阵长空，告慰革命先烈。

此次“双20”同框透露出的信号令人激动，歼-20是我国自主研发的第一款五代机，与运-20一样，歼-20也融合了多国先进战机技术，并且这些技术均由我国专家自主研究突破而成。

（中国空军歼20战机）

比如整体式黄金镀膜舱盖与菱形机头，这是参考了F-22战机的设计，但比起F-22，歼-20的相关技术更加成熟，也更适用于中国空军。DSI进气道改进型则参考了F-35的设计，还有歼-10“同款”鸭翼改型。总体而言，歼-20虽然参考了多款先进战机的技术，但均在此基础上结合自身设计进行了升级改动，使得多项先进技术均能够完美融合。随着歼-20列装部队，一方面提升了中国空军实力，另一方面也显示出了中国的军工技术。

但由于歼-20的列装时间比美俄等国的五代机要晚一些，因此在外界看来，歼-20的列装数量并不多。综合以上情况分析，此次之所以出动“双20”执行接迎志愿军烈士遗骸回国任务，主要有两个原因。

（运-20）

一则是为了体现对烈士的尊崇，二则能体现出歼-20的列装数量越来越多。“山河无恙，英魂归国”，如今两大国之重器齐出动，高空之上的轰鸣是祖国实力最好的象征，也是对烈士们最大的告慰。在相关新闻的评论区，一位网友的话说出了无数中国人的心声：英雄为我们付出最好的年华，我们用最好的飞机接英烈回家。