其实大雄最好拉上呼市和天津，蒙西包括陕北、宁夏需要东出路径，天津现在西出就一个残废的津保，这条线路其实很有价值，毕竟去忻州换向太折腾效率还低。再进一步讲，雄安现在规划了北向、南向、西南向通道，缺的就是东向、西北向通道。
大雄是有可能的，呼朔可能性微乎其微。呼市将来可以从雄忻东出，大同也是同理。但是这条线路不够用的情况大雄就需要提上日程。呼朔不同，呼朔只是缩短了呼市到朔州的四五十分钟而且从朔州呼市没有得到其他便利性，除非朔州能东出但是忻州已经修了雄忻朔州东出的方案基本不可能所以呼朔也基本不可能。
其实也可以不合并，只要大雄能上马，呼市自己就跑过来主动对接了，参考集大。大雄最近在进行可行性研究调研 呼朔那边铁总已经否了 列入中长远规划了。
