网友建议：

城区各大商场地下停车场开放夜间停车，借鉴武汉城区做法，由政府相关部门组织并主导城区各大商场在夜间停业期间，开放地下停车场并适当收取停车费用，解决城区小区停车位不足、停车贵等问题，解决市民停车难得问题！

市城市管理综合执法支队回复：

停车问题是我国社会基层治理面临的一个突出问题，既要公平又要兼顾效率，这需要不断向前推进，稍有懈怠将直接影响到市民群众的幸福指数。我市停车难的问题同样存在，市委市政府及各相关职能部门高度重视，为此，我市于2023年8月3日印发了十堰市“全市一个停车场”建设实施方案，并成立了工作领导小组，推动解决城市“停车难”问题，提高城市停车管理水平，更好服务群众出行。

按照市政府工作部署，市城管执法委联合市城控集团，积极开展智慧停车平台建设、停车资源开放共享、停车服务功能完善等工作。目前正积极推动商业停车场以优惠价对外开放，逐步引导具备条件的物业小区对外开放，最大限度提高现有停车资源的使用效率。

据此前报道，“全市一个停车场”是通过对现有停车管理系统进行升级，形成全市统一的智慧停车平台，整合汇聚全市停车资源包括现在公共停车场、路内停车场及单位、小区等停车场，以及动态运行信息包括停车场车位信息、车位引导系统等，形成全市停车“一张网”。

调查显示，十堰城区范围内共有停车场1223个、总停车位17.25万个。市交管部门提供的数据显示，截止到2023年3月城区（不含郧阳区）汽车保有量达23.799万辆。根据国家相关规定，一辆机动车需配备1.1至1.3个停车位，公共停车位为车辆总数的15%至20%，城区应配建停车位26.18万至30.94万个，缺8.93至13.69万个。