9月国内新能源汽车行业的数据出了，根据乘联会公布的报告，9月国内的新能源乘用车渗透率达到了53.3%，相较于去年同期36.9%的渗透率大幅提升了16.4%。可见，新能源车在占据更多的市场份额，燃油车的市场在逐渐缩小。

以行业龙头比亚迪为例，其10月销量高达502657台，直接刷新了中国车企月销纪录、全球车企新能源月销纪录。联系到2022年9月比亚迪销量突破20万，2023年10月销量突破30万，这样的高增速放在全球市场都是非常罕见的，而且还是在高销量的前提下。

放眼全球市场，根据EV Volumes公布的数据，比亚迪还创下了全球车企新能源月销新纪录，是特斯拉单月销量最高纪录的2倍多。

可以得出一个明显的结论：比亚迪是中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者。究其原因，一来离不开比亚迪对技术研发的巨大投入，就今年前三季度，比亚迪的研发投入就足足有333.2亿，大手笔的投入是技术多点开花的前提；二来是比亚迪在高端化取得了新的突破，仰望、腾势、方程豹等品牌旗下的中高端产品，已取得阶段性成功。

对于技术创新的追求和品牌理念的提升，比亚迪能取得优异成绩不难理解，在如今看来是无比正确的道路，加上坚持出海，也为国外市场注入了新鲜血液。按迪子现在这个势头，后续潜力还很大，大家一同期待比亚迪能交出更亮眼的成绩单吧。