汽车积碳一直是备受车主们关注,长期积碳不仅会致油耗升高,还容易导致发动机零件磨损,如不及时有效清除
可能影响车主驾乘体验。
那么,何为汽车“积碳”?什么情况可加速“积碳”形成?如何有效去除“积碳”?
请往下看~
何为“积碳”?
积碳是动机内的混合气燃烧不充分导致的。
发动机在运转过程中,一部分燃油和少量机油蒸汽以及机油中存在的一些杂质在高温氧化后会形成胶质,之后再经过高温烘烤,就变成了积碳。
什么情况加速“积碳”形成?1、长期加注质量不佳的燃油
这些燃油往往不够纯净,含有杂质,燃烧不充分时残留物质较多,杂质与燃油共同沉积在发动机内,很容易形成积碳。
2、发动机长期处于怠速状态
城市道路比较拥堵,平时行驶走走停停怠速的情况比较多。怠速时发动机功率输出很小,同样无法充分燃烧汽油,也会增加积碳。
3、长期过度热车、点火驻车
部分车主可能有过度热车或者长时间点火驻车的习惯。若车辆长时间原地静止,发动机正常工作,这种情况也会导致积碳的形成。
4、发动机长期负荷过大
如果发动机长期工作不能休息,或发动机长期处于超负荷的运作状态,通常也会造成积碳的增加。
如何有效去除“积碳”?燃油车无法避免产生积碳。当发现车辆存在油耗明显上升、尾气存在异味、车辆动力下降或启动困难等情况时,可能就已经产生大量积碳。
积碳其实并不可怕,及时清洗以及养成良好的开车习惯都可以减少积碳的产生。建议各位车主每2万到4万公里就做一次清理。但由于积碳基本存在于节气门、喷油嘴、三元催化器以及发动机内部,最好前往汽修机构由专业人士进行清洗。
活塞表面及气门表面的积炭对发动机的动力和油耗影响微乎其微,完全可以忽略不计,所以发动机根本无需专门清理积炭,行驶几万公里清理一下节气门积炭足矣。对发动机造成严重影响的积炭位于活塞环卡槽里,这里的积炭非拆解发动机不能清洗,所以真正需要清洗积炭的时候就是发动机需要大修的时候,可能是使用十年八年后或行驶几十万公里后。减少积炭的有效方法就是平时的用车习惯,避免原地怠速太久,使用优质机油及燃油。下大斜坡的时候采用空油门低档、拉高发动机转速,可以吹走表面一些积炭。综合分析:发动机平时保养无需专门清理积炭,当大修拆解发动机时师傅自然会清理。