“要想致富，必先修路。”农村公路既是连接城乡区域的纽带，也是纵深攻坚“百千万工程”、统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴的重要基础。

近年来，罗定市认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示批示精神和加快建设交通强国的重要论述精神，按照奋力打造“东融西联”枢纽门户、努力建设现代化美丽罗定的部署，连续克服了山多沟深面大、河流纵横密布、地质结构复杂、建设成本和技术要求高等诸多困难，围绕建设、管理、养护、运营四大核心环节，持续深入推进“四好农村路”建设，形成了“内通外连、通镇达村、入户进园”的路网格局，逐步构建起城乡交通运输一体化服务体系。

热心建，对外交流正加快便捷化

“每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。”几年来，罗定严格对标“畅、安、舒、绿、美”的公路建设标准，将农村公路和国道、省道、乡道等统筹谋划，并紧密衔接镇（街）建设规划、全域旅游发展，兼顾农村发展和群众出行需求，交通部门建立专班持续加强督导检查，逢山开路、遇水架桥，下大力气推进交通基础设施建设，一举“消灭”沙土公路。

目前，罗定市农村公路总里程达2610公里，约占云浮市农村公路总里程的三分之一，开展通行政村公路单车道改双车道改造工程124公里，路网联结工程43.8公里，美丽农村路129.2公里，不断让农村公路由“窄”变“宽”、由“通”向“好”，从根本上改变群众出行“晴天一身土、雨天两脚泥”的局面。

公心管，以路为美正加快常态化

针对公路点多、线长、面广等特点，罗定市健全公路管理机制，一方面，整合执法队伍、理顺职能配置、减少执法层级、加强执法保障，解决机构重叠、职责交叉等问题，积极推进2024年道路交通运输部、省、市、县四级督办路段隐患治理，不断提升执法能力和管理服务水平。另一方面，按照分级管理、属地负责的原则，成立“路长制”工作领导小组，建立镇村两级“路长制”体系，将“路长制”工作开展情况纳入年终综合考核，巩固拓展农村公路“建设、养护+”模式，积极引导群众参与农村公路建设和日常养护，形成了“一路一长、分级负责、部门协同、全民参与”的工作格局。

2024年以来，全市共出动执法人员8000多人次，检查车辆11000多辆次，巡查公路9500多公里，办理案件550多宗（其中一超四罚企业案件3宗）；完成2024年度事故多发和严重安全隐患路口路段治理工作整治并通过道安办验收18处、正在治理22处，完成2024年度云浮市第一、二批道路交通安全隐患点位整治15个、正在整治17个。

精心护，群众出行正加快旅游化

曲径通幽处、禅房花木深。农村公路三分建、七分养，要实现“乡村因路而美、产业因路而兴”的愿景，必须在养护上花大量心思。为此，罗定市充分运用路面技术状况自动化检测评定方法，严控各项指标指数，结合日常检查、巡查数据，对指标数值较低的路段及损坏类型，采取不同养护措施进行整治，严格落实日常养护资金，逐步实现养护科学化、智能化。特别是这两年，该市交通部门紧扣生产、生活、生态空间布局，景观化推进农村道路绿化、亮化、美化配套工程，让农村公路不仅成为方便群众安全出行的“风景路”，而且成为推进“百千万工程”、发展壮大乡村文旅的“财富路”。

罗平镇双莲村村民陈女士对此深有感触，“之前去往长岗坡渡槽的道路狭小破烂，本地群众和外地游客过来都要花费很多的时间，路修好之后，每年都有10万多人来参观游玩，对我们旅游经济发展有很大的促进作用。”近两年，该市实施了农村公路危桥改造28座、安全生命防护工程90公里，辖区范围列养率达100%。2024年以来，该市累计完成农村公路路面清扫1200多平方公里，处理沿线倒伏路树（竹子）、枯树、危树110多棵，对G234线、G324线等主干线路整修绿化植株200多公里，清理水毁塌方约320立方米。

真心营，人货畅享正加快一体化

运营好农村路是推进“四好农村路”高质量发展的最终目标。近年来，罗定市按照“路线围着群众设、运输围着货物转”的思路，探索建立城乡客运物流服务一体化机制，着力放大农村公路的辐射效应，为推进中国式现代化建设的罗定实践提供坚实保障。目前，全市投入农村客运班线车辆214台开通农村客运班线14条，镇通行政村客运车辆84台班线20条，城乡公交车辆77台开通公交线路12条，实现全市21个镇（街）336个行政村（社区）客车通达率100%，城乡重要节点公交全部实现直通直达，积极构建实施城区公交车“5分钟”运营机制；完成行政村（社区）级农村物流服务点建设178个，镇通村客运承担农村群众日常出行任务的同时，提供小件快运物流服务，为城内商品下乡、农产品进城提供服务。

通讯员：曾伟明