①经营不顺：欧洲最大的电池制造商破产

近日，欧洲最大的电池制造商Northvolt宣布在美国申请破产保护，并寻求业务重组，其联合创始人兼CEO因此引咎辞职。据悉，Northvolt位于北极地区的工厂设计年产能为16千兆瓦时，理论上足以为约27万辆欧盟汽车提供动力，但2023年的实际产量远低于此，仅占设计产能的1%。在宣布破产保护时，公司账面资金仅剩3000万美元。

评：Northvolt的破产，不仅让期待该公司能够“抗衡中国”的欧盟大跌眼镜，同时也为欧盟的汽车能源转型之路蒙上了阴影。

②变化不大：新款大众高尔夫上市

近日，新款大众高尔夫正式上市，新车共推出4款配置车型，包括普通版、Pro版、R-Line版和GTI版，官方指导价为12.99万-20.99万元。作为第八代高尔夫的中期改款车型，新款高尔夫外观微调，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消1.4T发动机，升级1.5T发动机，动力小幅提升。高尔夫GTI车型增加车尾扰流板，继续搭载2.0T发动机，最大功率可达162千瓦。

评：就综合产品力来看，新款高尔夫的提升并不是特别大，尤其是跟那些动辄五六秒破百的新能源车对比时。但回到十二三万这个区间，可以发现新能源车其实没比它强多少，尤其是在驾控乐趣这一块，能与其一战的基本没有。

③占领市场：赛力斯正积极收编BBA经销商

近期，赛力斯正积极拓展新的经销商，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的经销商。目前有多家豪华汽车品牌经销商7月以来陆续与赛力斯方面洽谈，同时还有一些灵活的开店政策。例如有意向转型的经销商可优先利用、调整现有门店资源，不必完全按照传统的新品牌门店设立流程，将有助于缩短门店改建和开业的周期。赛力斯正在以优惠的政策，积极的转型流程，来接纳和拥抱这些BBA经销商们，他们拥有好的硬件设备和条件，能快速的转型为问界所用，也是双方合作获得双赢的优选。

评：赛力斯正在下一盘大棋，不仅加强了对问界的投入和控制，也在加大运营力度，让问界变得更强大。

④持续走高：阿维塔销量再创新高

阿维塔发布销量数据，11月销量11579辆，同比增长超180%，再创新高。阿维塔11双动力将于12月2日上市。

评：显而易见的是,凭借CHN三巨头的赋能,阿维塔正以其智能化和高端电动汽车的定位,在整个汽车行业崭露头角。???

⑤再创辉煌：零跑交付破4万

零跑汽车发布数据，11月，零跑汽车单月交付量首次突破4万台，达到40169台；1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。2025年，零跑汽车将向50万年度销量目标发起挑战。

评：2024年的中国新能源汽车市场都是以“卷价格、卷配置”为主调，零跑就是其中的卷王级别品牌，每款车型都在配置上给足诚意，在价格上给到惊喜，让消费者没有理由拒绝它。