这次来的这架编号054的苏57应该是第一阶段原型机，并非量产机
编号054的苏57
我没记错的话，这架054十多年前就首飞了，还给很多人造成一种苏57工艺粗糙的感觉。实际上这个054和量产的苏57工艺不是一个水平的。相比早期型号，后期生产的苏-57已经显著改进了机身蒙皮技术，整体外观更加精致。
不过即使是量产机某些地方也不怎么样。最明显的不足，没有一体化玻璃座舱盖。中美都是一块玻璃一体成型，强度高重量轻。苏57用两块玻璃分体盖拼接……5代机盖子整体开合很有必要，如果沿着加强筋开，雷达反射面积会大很多，苏57是工艺做不到才用分体加滑盖设计。
此外，目前苏57量产机数量超30架了，今年一年就产了14架量产机，对大毛来说已经很不易了。毕竟就大毛这点军费，能搓出5代机已经很了不起了，你看看老美九万一包铆钉。
苏57的做工比较粗糙
最后，个人觉得大毛其实应该在等苏-75，毕竟苏-57的成本还是偏高的。苏-75通过更加优化的隐身修型+部分减配的电子设备可以实现更低的价格达到差不多的作战效果。
小编你这玻璃座舱盖说的把爷整笑了、先去了解下飞机座舱盖工艺材料再出来瞎逼逼吧[滑稽笑]