2024年5月28日，是国产大飞机一个值得纪念的日子。这一天，我国自主研发制造的单通道干线飞机C919迎来了商业飞行一周年的里程碑。不仅如此，还有一件喜事值得我们庆祝，那就是第六架C919成功入列东航机队，即将开始它的服役生涯。

东航这架崭新的C919，是中国商飞生产的第六架国产大飞机，刚刚于5月27日在商飞祝桥基地完成交接。它在5月28日这天将执行调机任务，调机航班号为MU2999，计划于当天上午9点5分从上海浦东机场起飞，大约在9点35分降落在上海虹桥机场。

这次调机任务完成后，意味着这架飞机正式加入了东方航空这个大家庭，成为东航国产大飞机C919机队中的第六名成员。这架C919的国籍登记证号是B-919G，这也将是其在东航相伴一生的注册号。它将在东航的机队中与其他五架C919一起，共同为我国的航空事业贡献力量。

随着更多的C919加入东方航空，其国产大飞机机队规模也将不断扩大。这将进一步提升东航的竞争力，满足中外旅客日益增长的出行需求。未来，东航将增开多条由C919执飞的航线，包括上海到广州、上海到深圳，以及上海到昆明和上海到重庆等国内热门航线。

截至2024年5月27日，东方航空旗下的5架C919客机已在上海至成都、上海至北京以及上海至西安这三条定期商业航线上，累计执飞了2181个商业航班，安全飞行时长达到了6090小时，运输旅客人数超过27.6万人次。平均客座率接近80%，超过了空客和波音同类机型，展现出良好的市场表现和强大的竞争力。

在过去的一年里，C919飞机以其卓越的安全性、可靠性以及创新技术的应用，显著提升了航空旅行的舒适度和运营效率。这款国产大型客机不仅提供了更为宽敞的客舱空间和先进的娱乐系统，还实现了较低的运营成本和行业领先的安全标准，从而赢得了广大旅客和航空业的青睐。

当前，C919正处于迈向大规模运营的关键阶段，这不仅对东航的发展具有重要意义，更对中国在全球航空市场的竞争力提升起到了关键作用。2023年9月28日，东航宣布增订100架C919客机，这意味着东航对C919的信心进一步加深。

根据中国商飞的交付计划，东航的C919机队规模将在2024年内达到10架，这些飞机将主要部署在上海以及北京、成都、西安等关键的商务和旅游干线市场，为旅客提供更加便捷的出行选择。

此外，除了东航增订的100架，国航和南航也纷纷跟进，各订购了100架C919，这三大航空公司的相继下单，极大地推动了C919的订单数量。截至目前，C919在全球订单总数已突破1000架，这一成就不仅标志着中国民机产业的崛起，也展示了中国在全球航空产业链中的重要地位。

C919的成功不仅仅是中国商飞的荣耀，更是中国航空工业的巨大突破，体现了国家在高端制造领域的实力和成就，也激发了广大人民的自豪感。