——专访珀莱雅化妆品股份有限公司物流总监 王文俊
珀莱雅化妆品股份有限公司物流总监 王文俊
2024年7月30日，珀莱雅董事长侯军呈发表的名为《专注、务实与创新，珀莱雅坚守之道》的主题演讲中提到，自创业以来，珀莱雅就专注做好一件事，即“为全球消费者提供好的化妆品”，专注一个目标，即“做中国的珀莱雅、世界的珀莱雅”。如此宏大的愿景和目标，也需要供应链物流的努力。
珀莱雅业绩成果喜人
2024年6月，在零售行业的重头戏之一“618”落下帷幕后，中国国货化妆品牌——珀莱雅发布“战报”，荣获多个“第一”：天猫美妆成交金额排名第一，抖音美妆成交金额排名第一，京东国货美妆成交金额排名第一，唯品会国货美妆成交金额排名第一，拼多多美妆成交金额排名第一等。同时，珀莱雅于“618”期间在天猫、抖音、京东、唯品会、拼多多的增长率也十分惊人，分别达到了70%+、110%+、80%+、30%+、60%+。
实际上，线上渠道的亮眼业绩不仅只在“618”，在珀莱雅发布的2024年第一季度报告中同样令人欣喜。报告显示，2024年第一季度珀莱雅化妆品股份有限公司（全文简称：珀莱雅）营业收入约为21.82亿元人民币，同比增长34.56%，扣非净利润约为2.92亿元人民币，同比增长47.5%！同时，报告显示，营业收入大幅增长的主要原因在于线上渠道营收增长。可以说，“618”延续了珀莱雅一季度的出色表现。
【 “天时、地利、人和” 】
谈起珀莱雅20多年来发展的成果，珀莱雅董事长侯军呈对此总结为“天时、地利、人和”。随着改革开放带来的经济发展，国民消费意识也不断觉醒，大众在化妆品方面的消费与日俱增，市场规模不断扩大，国货美妆市场迎来了发展机遇。
其中在地利方面，侯军呈表示珀莱雅的发展不仅得益于浙江重视化妆品行业的发展，出台产业政策，更是得益于杭州的悠久历史文化及丰富的电商资源。早在2012年淘宝壮大之初，珀莱雅就布局线上电商业务，从过去专攻线下经销商模式转向淘宝、天猫等传统电商，并投入当下年轻人最热衷的抖音、小红书等兴趣电商和社交电商，珀莱雅实现了品牌的二次爆发和快速增长。
【 重视研发制造和供应链物流建设 】
在企业发展过程中，珀莱雅也是十分注重研发制造和供应链物流的建设，当然也包括了对于ESG的重视。以珀莱雅湖州生产基地为例，在建设之初，就坚持绿色环保的设计理念，真正将绿色低碳的理念贯彻生产全周期。2023年，珀莱雅湖州生产基地获得了“2023年浙江省智能工厂”和“2023年浙江省级绿色低碳工厂”的荣誉称号。而位于湖州的物流中心的启用，也让珀莱雅在国际化妆品行业仓储物流管理领域处于领先地位。
【 线下渠道打造“一盘货”模式 】
对此，珀莱雅物流总监王文俊表示，珀莱雅在二十多年的发展历程中，始终重视供应链物流体系的建设，不断地推动线下门店物流体系的变革，将过去工厂直发门店的物流模式改变为了F2B的模式，以五大分仓为核心，优化了全国的物流网络。
同时，珀莱雅建立了统一的系统平台，门店可以通过系统直接下单，然后由附近的仓库进行完成发货交付。“我们正在打造‘一盘货’的模式，不仅释放了门店和经销商等环节的库存压力，让他们专注于服务消费者，也进一步地提升了交付时效、交付准确率等物流服务的质量，同时也提升了整体库存管理的透明度。”
【 线上渠道采用多级网络覆盖 】
而针对线上的多元化渠道，王文俊表示珀莱雅采用了总仓－地区仓－前置仓的物流模式。“美妆行业的复杂性在于销售渠道不同往往意味着销售产品的品类、包装等存在差异，而线上平台还存在合作方式的差异，因此各个渠道的库存很难实现共享。此外，由于电商节等促销活动，如果我们单靠数个仓库完全无法满足线上的订单需求，尤其是面对珀莱雅如此庞大的销售体量和线上销售占比。当然，我们也在推动BC融合的尝试。”
目前，珀莱雅采用了由总仓将货物交付至地区仓，地区仓直接负责线上订单与前置仓订单交付的模式，这样总仓几乎不需要承担单件产品拆零的作业。针对各个电商节活动，珀莱雅也会通过相应的数据分析为各个平台进行提前备货，同时也会跟随销售数据的动态调整进行补货等满足销售订单需求。王文俊表示，物流是支撑销售的关键，因此一定要“快其半步”，在前端商业模式未真正改变之时做好相应的准备，这也是珀莱雅一直以来所秉持的理念。
【 信息化、自动化、智能化是必须 】
同时，珀莱雅也在不断地推动物流信息化、自动化、智能化的升级，包括仓储设施的投入等。“物流部门是伴随珀莱雅同步成立的，在这么多年的发展历程中，我们在系统端实现了各种系统的导入和完善，包括SAP、ERP、MES、WMS、OTMS以及相应的智能工具分析等。同时，我们在设施端，也经历了从纯人工到机械化，半自动化再到自动化的更迭，如今已经是4.0时代了。”
建设全新物流中心，迈入4.0时代
也就是在这样的趋势之下，珀莱雅建设了湖州智能物流中心。王文俊首先讲述了该物流中心成立的经过。珀莱雅每年都会更新和优化未来的“三年计划”，考虑到近年来自身业绩稳步增长，物流部在规划未来数据时意识到，原来的仓库已经无法满足未来订单的吞吐量，因此珀莱雅开始规划并着手在原有仓库附近建立全新的物流中心。
AGV备货区
“我们希望通过导入更多的自动化、智能化系统和设备，建立一个高效且少人的物流中心，让黑灯物流成为可能。从物流中心的土建规划开始，到每一项子系统和设备的落地，我们都全程深度参与。”珀莱雅物流迈入4.0时代，不仅是对于智能化设备与系统的革新与应用，更是在管理流程方面的优化，这也意味着珀莱雅在管理效率和质量方面再度提升了一个台阶。
【 建立符合需求的物流中心的三大因素 】
谈及建设一个符合需求的物流中心的经验，王文俊分享了以下三点。第一，企业要做好充分的调研和学习，从各个现有的物流中心中汲取相关经验，以此形成对将要建设的物流中心的雏形；第二，在方案规划初期，企业要与各个合作方进行深度沟通，甚至需要这些合作方参与实际运营过程，通过这样的方式让其理解所有业务场景和需求；第三，方案落地后仍需要不断地优化，企业自身也要具备这样的能力。他表示：“合作方有很多优秀的系统和解决方案，但更要结合企业个性化的需求。此外，我们建立了自有的设备和信息化维保团队，企业还是要掌握主动权。”
自动化立体仓库
【 导入各类自动化系统 】
该物流中心的建设共分为两期，一期项目包含两栋建筑，已全部建设完毕并于2023年初投入使用，二期项目为独立建筑。该物流中心启用后，承担了珀莱雅所有的成品仓储与发货需求，主要以整箱和整托出货为主，也能够满足附近地区部分拆零订单的需求（基本信息如表1）。
同时，该物流中心导入了自动化立体库、潜伏式机器人、拆垛机器人、输送线、螺旋提升机等大量智能化、自动化物流设备，仓储密度得到极大提升的同时，降低了人工使用率。“目前我们主要的人工在于装卸环节，未来我们也将对这些环节进行优化，进一步降低人工成本。”
机器人拆垛
【 采用光伏发电，践行ESG理念 】
此外，该物流中心顶部安装了大量的太阳能电池板，这也是珀莱雅对ESG理念的践行举措。“ESG一直是我们发展过程中关注的重点之一，其实在原先的仓库我们就采用了水循环处理系统和无动力风帽等。全新的物流中心由于采用了大量的设备会增加能耗，因此我们通过光伏发电来补充能耗，从而实现整体效益的提升，也是对环境责任的践行。”
【 没有卸货区的物流中心 】
与一般物流中心不同的是，该物流中心只有两个卸货月台，分别设置于1号楼与2号楼，且现场没有卸货区与检验区。王文俊解释该规划是从多方面考虑的。第一，珀莱雅的生产订单较为集中且有计划性，因此入库流量峰谷相差巨大，这对现场的卸货区与检验区规划挑战巨大；第二，珀莱雅所有自产的产品在生产工厂就已经完成了质检和仓储标签的张贴，包括货物的物流信息实现了同步。因此，物流中心现场没有设立相应的卸货区。
整个物流中心以托盘为单位进行仓储，根据订单需求进行按托、按箱出库。“包括门店需按件拣选的订单，我们也是以箱为单位出货提供给门店。”王文俊补充道，“因此整托拆零是该中心的核心环节和核心需求之一。”
整托出货的作业流程相对简便，即在系统接收到订单后，由自动化立体库完成出库。
【拆垛机器人+AMR完成整箱出货 】
同样在系统接收到订单后，自动化立体库将相应的货物下架并由输送线输送至相应的拆垛工位，位于该层的4台拆垛机器人将相应的货物拆零后放置于旁边的箱式输送线，然后由输送至螺旋提升机将货物送至待出库区。
同时，为了应对订单高峰期机器人作业效率不足的情况，物流中心还设置了AMR（自主移动机器人）的出货方式。据了解，AMR是珀莱雅定制产品。物流中心将根据预测，将货物提前备货至AMR作业区域，然后在接受订单后，由系统来分配相应的作业任务。
【 采用货到人拣选应对拆零订单 】
针对需要按件拆零的订单，AMR货到人系统会完成拣选。其中，在系统接收到订单后，AMR将相应的货架搬运至拣选站，位于拣选站的作业人员根据订单完成拣选、复核和打包，然后进行出库。拣选区的补货作业由自动化立体库、托盘提升机和人工完成向AMR货架的补货作业。在AMR完成补货之后，再由人工补货至拣选区货架的料箱内。“之所以采用如此相对繁琐的方式，是因为拆零订单并不多，如果直接采用AMR会造成效率浪费，而且拣选工位也需要更多面积。”
该物流中心月台为了适应不同规格的运输车辆，所有月台都安装了液压升降卸货平台，以提升装卸质量和效率。
注重“人和”，以数字化谋求远大未来
除了智能化的物流中心，建立优秀的运营团队也是高效运营的关键，而这又与企业文化息息相关。对此，珀莱雅董事长侯军呈发表了他对“人和”的理解：企业文化是企业的灵魂，只有思想统一，才能目标统一、行动统一。珀莱雅不仅注重企业文化的建设，还注重员工和干部队伍能力培养与建设，通过系统的培训不断提升员工的专业技能和综合素质，并凭借完善的人才激励机制、公平的晋升渠道和有竞争力的薪酬福利，吸引和留住优秀人才。
中国美妆国际化已经势不可挡，随着未来走向数字化、智能化时代，珀莱雅也要不断地以数字化提升效率和管理水平，并且以数字化和科技创新谋求企业的更进一步的发展。
“‘成为世界一流的美妆企业’是珀莱雅的愿景，因此我们的供应链物流也将持续为了实现这个愿景，不断地优化和突破自我，为擦亮中国美妆的金字招牌贡献自己的力量。”王文俊最后说道。
END
《现代物流》| 文章精选
引领产业发展，成为世界级专业供应链物流媒体
本文版权归中国《现代物流》杂志所有，欢迎文末分享、点赞、在看！转载请联系后台。
