在寒冷的冬日清晨，当你坐进车里，那种冰冷的方向盘握在手里，就像握住了一块冰疙瘩。那种刺骨的冷，瞬间让你从温暖的被窝中被拽回了寒冷的现实。你得花费好几分钟的时间，搓手哈气，才能稍微暖和一些。这时候，你会特别渴望方向盘是暖和的，能给你一点温暖。
这就像好多车友跟我吐槽的那样。有一位车主小李，他住在北方的一个大城市。他开的是一辆宝马3系，在没换车之前，每个冬天对他来说都是一场“磨难”。他说：“每次开车出门，手刚碰到方向盘就被冻得一哆嗦，那感觉就像被电了一下。我有时候都怀疑自己是不是对寒冷过敏了。”
其实不只是宝马3系，在同级别车型里，很多车在冬季方向盘冰冷这个问题上都做得不太够。咱们再来看看奔驰C级，这是一款很受欢迎的豪华中级车。好多奔驰C级的车主也跟我反映，冬季开车的时候，方向盘的温度和气温差不多，握久了手指都冻僵了。还有奥迪A4L，作为大众旗下的豪华品牌车型，在这方面也没好到哪去。这三款车在豪华中级车市场可以说是很热门的车型了，但在方向盘加热这个小细节上，却都让车主们不满意。
然而，在这个问题上，日产天籁做出了一些令人惊喜的改变。日产天籁推出了方向盘加热功能，而且这个功能配置还真不简单。它采用的是全真皮包裹的方向盘，这全真皮可不是那种普通的皮，质感非常好，摸起来特别柔软，就像婴儿的皮肤一样。再加上这个方向盘还带有电调功能，这可太方便了。你坐在驾驶位上，不用费劲地去掰方向盘，轻轻一调就能调到最舒服的驾驶位置。
这里有个真实的小案例。我有个朋友老张，他是个典型的老司机。他之前一直开的是一辆大众迈腾，对车的要求就是实用。不过到了冬天，他也饱受方向盘寒冷的困扰。后来他换了一辆日产天籁，跟他聊天的时候就说起这个新方向盘。他说：“我真没想到日产天籁这个方向盘加热功能太牛了。冬天的时候，一坐上车，方向盘就是暖乎乎的，就像有个小暖炉在手里一样。而且这全真皮的方向盘握着特别舒服，电调也很灵敏，真的是绝了。”
在汽车市场里，同级别车型竞争那是非常激烈的。除了刚刚提到的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，还有很多其他车型也不能忽视。比如说马自达6阿特兹，这是一款有着独特魅力的车型。它的操控性能很不错，但是在冬天，它的方向盘也没有加热功能。还有一款比较冷门的车型，捷豹XEL。捷豹一向走的是豪华运动路线，不过它在一些细节配置上，和日产天籁相比，在方向盘加热方面也是缺乏的。
说到日产天籁这个方向盘加热功能的全真皮包裹，这里面可是有不少门道的。全真皮的方向盘不仅手感好，而且在耐用性上也有优势。不像有些车子用的那种仿真皮，时间一长就会出现磨损、掉皮的情况。日产天籁的这个全真皮方向盘，就像是经过了精心挑选的优质食材，制作出的美食既好看又好吃。而且这种真皮还具有一定的透气性，在夏天开车的时候，也不会让手感觉特别闷热，就像那种“冬暖夏凉”的神器一样。
再看看这个电调功能。现在很多车都有方向盘电调，但是有的车电调的范围小，调整起来还不够精准。日产天籁在这方面就做得比较好。它可以让驾驶者根据自己的需求，轻松地把方向盘调整到最合适的位置。就像是一个贴心的小助手，总能把你伺候得很舒服。
我们来看看网上的车评和网友评论。有很多网友在汽车论坛上分享自己开日产天籁的感受。有网友说：“我本来对日产车印象一般，但是天籁的方向盘加热和全真皮包裹真的打动了我。现在冬天开车都变成了一种享受。”还有网友觉得：“天籁的这个电调功能比我想象中的要好很多，调整方向盘的位置特别方便，比一些豪华车都好用。”
在市场维修保养这一块，日产天籁也有它的优势。就拿4S店来说吧，在保养的时候，日产车型的配件价格相对比较合理，而且保养的工时费也不是很高。不像一些豪华品牌车型，保养一次就像割肉一样疼。比如说宝马3系，一次小保养的费用可能要比日产天籁高出不少。这对于普通家庭来说，长期下来可是一笔不小的开支。
还有一点不得不提的就是日产天籁在二手车市场的表现。一般来说，日产车型的保值率在同级别车型中是比较可观的。这和它良好的口碑、较低的故障率以及广泛的受众基础是分不开的。相比一些小众品牌或者是造型特别独特可能不太符合大众审美的车型，在二手车市场上就比较吃亏。就像有些冷门的新能源车，虽然技术可能很先进，但是由于充电设施不完善、品牌认知度低等原因，二手车价格下跌得特别快。
再说说日产天籁的油耗。在我们日常使用中，油耗是一个非常重要的指标。日产天籁的百公里油耗在城市道路大概在6 - 7升左右，在高速路上能够达到5升左右。这和它的技术是有关系的。它的发动机比较注重燃油经济性，而且变速箱的换挡逻辑也比较合理，能够让发动机的转速保持在一个比较经济的区间。对比一些同级别的美系车，比如说雪佛兰迈锐宝XL，它的油耗就要稍微高一些。迈锐宝XL在城市道路上百公里油耗可能会达到8升左右，这主要是因为美系车车比较重，而且动力相对比较强劲，相对来说就比较“费油”。
还有像日产天籁的舒适性座椅。这座椅可不是吹的，它的座椅设计符合人体工程学。坐上去就像坐在家里的大沙发上一样，能够很好地贴合人体曲线，不管是短途驾驶还是长途旅行，都不会让驾驶者感到疲劳。不像有些车型的座椅，坐一会儿就感觉腰酸背痛的。有次我坐一个朋友的雷克萨斯ES，他也是个高端车，但是那座椅虽然看着豪华，坐久了还是没有日产天籁的座椅舒服，真是万万没想到。
我们再来详细说说日产天籁的方向盘电调功能。这个电调的设计真的很巧妙，它一般在方向盘的左右两侧都有调节按钮。左边的按钮可以调整方向盘的上下高度，右边的按钮可以调整前后位置。操作起来非常简单，就像玩电子游戏一样。你可以根据自己的身高、驾驶习惯，找到最适合自己的驾驶位置。比如说，一个体型比较矮小的女性车主，她可以把方向盘调得低一些、向前一些，这样视野就会更好，驾驶起来也会更安全。
而全真皮方向盘的温度保持得也比较好。不像有些车子的加热功能，热得特别快，但是很快就会凉下去。日产天籁的这个全真皮方向盘加热比较均匀，能够持续地保持温暖。这一点在一些很长时间的冬季驾驶中就非常重要了。比如说你要开着车去外地出差，路途遥远，要是方向盘一直暖乎乎的，那这一路的驾驶体验都会很好。
再看日产天籁在智能配置方面。现在的汽车智能化已经成为了一个大趋势，日产天籁在这方面也跟上了步伐。它配备了一些实用的智能驾驶辅助系统，比如说自适应巡航。这自适应巡航在高速路上可太实用了。你设定好速度和跟车距离之后，车子就会自动跟着前车行驶，你就可以轻松一点了。不像有些老款车型，没有这个功能，开长途的时候脚都踩麻了。
在整个汽车市场中，日产天籁的出现就像是一股清流。它在很多细节上做得非常到位，就像这个方向盘加热加上全真皮包裹再加上电调功能，真的是考虑到了用户在冬季驾驶的实际需求。而其他的一些车型，不管是豪华品牌还是普通品牌，在这方面可能还有很多需要改进的地方。
我觉得汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活伴侣。像日产天籁这样，在每一个细节上都为用户着想，这样的汽车才会让驾驶者真正地爱上驾驶。各位车友们，你们有没有遇到过冬天方向盘冰冷的问题呢？你们又是如何解决的呢？
