ECO模式为什么省油?运动模式为什么费油?二者能长期使用吗?

豪车小国王 2024-03-07 15:41:57

ECO模式是一个省油模式,也就是经济模式,很多人对车辆的油耗比较关心,比较在意油耗,那么就可以打开ECO模式,是可以节省燃油的。运动模式动力比较强,追求动力的驾驶员可以打开运动模式。那么同一辆车为什么在不同模式下油耗和动力会不同呢?今天我们就来说一说ECO模式省油的原理,运动模式动力好的原因,以及能不能一直用这两个模式?

省油原理很简单,就是控制了发动机的动力输出,让发动机尽可能的保持低转速。比如原来踩一脚油门发动机响应很快,立即达到三千转。打开了ECO模式后,油门就变得不那么灵敏了,同样踩一脚油门,发动机的转速会缓缓上升,动力是持续温柔的输出。限制了发动机的动力,同时也让变速箱去配合,使变速箱升挡积极,降挡迟缓。在发动机能正常运转的前提下,尽可能的去提前升挡。相同车速下,挡位越高发动机转速越低,转速低自然就会省油。而降挡也会迟缓,包括急加速时的降挡,深踩一脚油门本来应该降两个挡,结果只降了一个并且降的还很缓慢。总之,在ECO模式下,发动机电脑控制车辆的任何动作,只以省油为目的,其他事情一概不去考虑,不会去考虑你的动力够不够,只要省油就可以。

ECO模式的确会省油,但要付出减弱动力的代价,不可能出现动力不变还省油的情况。车子一定,要么动力弱点但省油,要么动力强点但费油。与ECO模式相对应的就是运动模式,这两个模式刚好相反,运动模式只考虑动力不考虑油耗。在运动模式下,油门也会变得更加灵敏,发动机更愿意去提升转速。其次变速箱会推迟换挡时机,让发动机始终保持高转速,保持较大的扭矩输出,只为最终更好的动力输出。

ECO模式省油为什么很多人都不用呢?有两方面原因,一是动力太弱了,很多人开车着急,根本受不了车子反应迟缓。有的车本来动力也不怎么好,再开了ECO模式,动力感觉就更弱了,开着不爽。二是会使积碳增加的比较快。发动机在任何模式下都会产生积碳,但ECO模式因发动机转速低,积碳会更多的留存下来,无法排出,积碳增长的就快。在别的模式下,即使产生了积碳,因发动机转速高,很多也会被较大的气流冲刷而排出,留存下来的很少,积碳增长的就慢。

运动模式为什么不能经常用?主要原因是费油,如果你不在乎油耗也可以经常使用,但正常开车一般不需要这么强的动力。另外它是靠推迟换挡时机,提高发动机转速而得来的动力,相比其他模式,行驶相同的距离,发动机运转的也比较多,磨损自然也就比较多。如果一直使用运动模式,机油会衰减的比较快,需要按时更换,发动机的寿命也会受到一定的影响,当然影响也并不会太大。一般来说你想剧烈驾驶,想开车爽一下的时候用运动模式,常规开车用正常模式就可以了。

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豪车小国王

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