据外媒报道，福特旗下的紧凑型运动轿车福克斯确认将在今年11月彻底停产，不再生产和研发后继车型。这意味着这款福特历史上最经典之一的车型将彻底与车迷告别，基于此，我们一起来回顾一下福克斯历代车型的辉煌历史，再怀念一次它的光辉岁月。
第一代福克斯是福特2000计划的一部分，该计划旨在开发全球化车型并在全球范围内销售。最初的福克斯由福特欧洲的英国和德国团队设计，所以这款车型具有浓厚的欧洲车特征，比如犀利的操控。早期福克斯的开发代号为C170,1998年引入欧洲市场，凭借全独立悬挂和轻量化设计，受到了驾驶爱好者追捧，1999年拿下欧洲年度汽车大奖。
第一代福克斯上市第二年，福特就从斯巴鲁车队挖走了传奇拉力车手科林·麦克雷，他驾驶福克斯WRC赛车以领先第二名15分钟的成绩拿下冠军，让福克斯名声大噪。随后福特又推出了高性能的福克斯ST和福克斯RS，为福克斯成为公认的性能钢炮奠定了基础。第一代福克斯在欧洲市场提供1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四个不同排量的发动机，最大功率介于75到147马力，欧洲市场还提供1.8T柴油发动机车型，提供5速手动和4速自动变速箱。第一代福克斯6年的生命周期内一共卖出500万辆，成为2001年和2002年的全球最畅销车型。
第二代福克斯在2004年9月的巴黎车展正式发布，继续由福特欧洲团队操刀，基于当时福特最新的C1平台打造，与同时期的马自达3、沃尔沃S40等车型共享平台。第二代福克斯相比第一代整体尺寸有所加大，轴距从2615mm提升至2640mm，车重也从第一代的1150至1364kg增加到1230至1630kg。动力方面，第二代福克斯除了沿用上代车型的1.4L和1.6L发动机外，还提供1.8L和2.0L两种排量的发动机，匹配5速手动和4速自动变速箱。2005年，长安福特将福克斯引进国产，开启了福特在中国市场的征程。
第二代福克斯同样推出了高性能的ST版本，采用沃尔沃S40上面那台2.5L五缸发动机，最大功率228马力，最大扭矩320N·m，配备MTX-75手动变速箱，0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速可达241km/h。2008年，第二代福克斯进行了中期改款。2009年，第二代福克斯RS上市，采用2.5T五缸发动机，最大功率305马力，最大扭矩440N·m，0-100km/h加速时间5.9秒，最高时速263kn/h。虽然第二代福克斯RS动力强悍，但也带来了严重的扭矩转向问题。
第三代福克斯在2010年的底特律车展上亮相，整体设计更加时尚动感，北美市场也不再被区别对待，福克斯终于实现了全球同步更新。第三代福克斯的轴距比第二代车型增加了8mm，在中国市场取消了原来的1.8L和2.0L发动机，换装了1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为125马力和170马力，匹配5速、6速手动和6速双离合变速箱。福特对第三代福克斯的后悬架进行了升级，增强了车辆在转弯时的稳定性和灵活性。第三代福克斯搭载的6速双离合变速箱可以说是这款车型在中国市场衰落的开始，故障率相比第二代车型的4AT变速箱大幅提升。后续中期改款时，第三代福克斯取消了2.0L发动机，换装了最大功率181马力、最大扭矩240N·m的1.5T四缸发动机，与之匹配的是6AT自动变速箱。
基于第三代福克斯打造的ST和RS版本也没有缺席。第三代福克斯ST搭载最大功率250马力、最大扭矩360N·m的2.0T发动机，匹配6速手动变速箱。第三代福克斯RS直到2015年的日内瓦车展才正式亮相，搭载来自福特Mustang的2.3T发动机，最大功率350马力，最大扭矩440N·m，采用四轮驱动，而且配备漂移模式，前后轴动力输出比例最大可达3:7，配备6速手动变速箱，0-100km/h加速时间4.7秒，最高时速266km/h。
第四代福克斯于2018年4月发布，外观上采用了福特家族化的“马丁脸”设计，虽然更有辨识度，但也失去了一定的个性。第四代福克斯的轴距增加到了2700mm，同时换装了1.0T、1.5L、1.5T三款三缸发动机，对应的最大功率分别为128马力、122马力、184马力，1.5L车型配备6速手动和6AT自动变速箱，1.0T和1.5T车型均为8AT自动变速箱。另外，1.5L和1.0T车型后悬架为扭力梁非结构，1.5T车型保持了多连杆独立结构，这种区别化的配置引发了不少吐槽。由于换装了三缸发动机，第四代福克斯在中国市场的销量一落千丈，到2021年仅2.25万辆，不足巅峰时期年销量40万辆的十分之一。
遗憾的是，到第四代福克斯时，RS版本被取消，ST版本则未引进中国和北美市场。第四代福克斯ST采用最大功率280马力的2.3T EcoBoost汽油发动机和最大功率190马力的2.0T EcoBlue柴油发动机，提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱，不过只在欧洲市场投放。至此，总共四代福克斯车型的历史告一段落。福克斯这款车型承载了福特全球化战略的野心，也在中国市场树立了福特运动化的品牌形象，可以说功不可没。不过随着电动化浪潮席卷而来，加上福特的战略失误，福克斯这款车型最终走到了生命尽头。
