那是一九八0年的三月初，从合肥去汉口，那个时候的长途交通极其不便。当年合肥至芜湖的长途汽车，耗时都要四个多小时，途中长途汽车要爬一座太湖山，才能抵达江边的城市芜湖市。先期113的长途电话联系芜湖的熟悉朋友，请他们提前购买好第二天芜湖至汉口的大轮船票。
抵达芜湖市以后，那时还得在芜湖市住上一晚，第二天乘上了开往汉口的东方红号大轮。当年的东方红号大轮舱位分为:一等舱，二等舱、三等舱、四等舱以及大通辅。四等舱每个舱位里可乘坐16人，分为上下铺，舱里两边各有上下铺四张床。东方红号大轮上设施比较齐全，有小卖部，阅览室，电影放映厅，餐厅以及淋浴室。
当年芜湖至汉口的长江航行全程24小时，因系逆流而行，那时人们习惯将其俗称为上水。芜湖至汉口的长江水上航行途中，印象中沿途停靠七八处码头。每次停靠某一处码头时，大轮停靠岸边码头都挺耗时。经询问船上工作人员，回复大轮临近停靠岸边码头时，要用一回倒车档，然后利用水流的惯性让大轮慢慢靠岸，每次停船靠岸耗时约需20至30分钟。
芜湖至汉口的长江航行途中，常听到旅客们在大轮栏杠边发出的声音，那个时年因为常常会看到三五成群的江猪，在长江中戏水觅食，当年人们习惯性将江豚称为江猪。转瞬间四十多年时间已经过去了，现如今在长江航行途中，能见到江豚的场景越来越罕见了。
到了汉口以后入住解放大道与航空路十字交口的武汉饭店，那时的武汉饭店(旅馆)大都是八人间与六人间，也有四人间，二人间很少。当天下午几位同伴一起观光游览了武汉长江大桥。武汉长江大桥系公铁两用大桥，全长1670.4米，是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”的美誉。
第二天游览了位于汉阳区翠微路的归元禅寺，归元禅寺系中国名寺古刹，湖北省著名寺庙。1983年归元禅寺被国务院认定为汉族地区佛教全国重点寺院，2001年被国家旅游局认定为，首批国家AAAA级旅游景区。经武汉当地友人的推荐，游览观光了武汉市武珞路的洪山公园，洪山公园留给人们最深的印象，公园里绿意盎然，空气特别的清新。
随后几天汉阳，武昌都曾经涉足，武汉当年留给异地他乡人们的印象，游览观光景区较多，当人们涉足武汉三镇游览观光，留下的是一段难以割舍的深深念想。
作者: 楼 楼
