“落后就要挨打”，这是历史告诉我们的惨痛教训，以前日本在我们面前趾高气昂，但现在，我们国家各个方面都越来越强大，用实力打脸日本：中国，早就站起来了！
来百度APP畅享高清图片11月20日这个意义非凡的日子里，哈尔滨第9届亚冬会迎来了一批特殊的“护航使者”——350辆吉利第四代帝豪醇氢电混汽车。这批官方指定用车在吉利晋中基地正式发车，它们以安全、低碳的姿态，为这场国际性体育赛事提供前所未有的“醇净出行”。这不仅是甲醇汽车首次大规模服务于国际性体育赛事，更是吉利向全球展示其甲醇技术实力的辉煌时刻。
日媒时事新闻、朝日新闻、财圣新闻等28家权威媒体纷纷对此事进行了报道，它们从“日媒视角”出发，将吉利的这次护航行动视为一次震撼人心的能源实力展示。吉利的甲醇发动机技术，已经成功攻克了零部件耐醇、耐久性能以及低温冷启动等一系列技术难题，成为全球首个实现甲醇汽车量产的企业。这一壮举，无疑进一步夯实了吉利甲醇技术在全球的领先地位，让“全球唯一、独步全球”的美誉更加响亮。
当本田、日产及三菱等日本车企宣布合并经营，标志着日本正式步入电动化时代之时，中国早已在甲醇汽车这一未来赛道上坚定布局。吉利的甲醇技术，无疑是中国在这场全球汽车能源变革中的一张闪亮名片。它不仅展现了中国在汽车电动化领域的领先地位，更在下一代甲醇能源技术上率先突破，形成了代际领先优势。日媒的报道中充满了对中国吉利甲醇技术的惊叹与反思。它们意识到，中国的“超级燃料”已经过于超前，日本企业在这场能源革命中已经失去了先发优势。这一认识，无疑是对中国技术创新能力和能源战略眼光的深刻肯定。
作为中国人，我们为吉利的甲醇技术感到骄傲和自豪。它不仅是中国汽车工业的杰出代表，更是中国在全球能源舞台上的一次华丽亮相。吉利的成功，不仅让我们看到了中国汽车品牌的崛起，更让我们坚信，在未来的能源变革中，中国将扮演越来越重要的角色。
我们可以共同期待，吉利甲醇技术在未来的日子里继续闪耀光芒，引领中国汽车工业走向更加辉煌的明天。同时，也让我们以更加坚定的步伐，迈向那个属于中国、属于未来的能源新时代。为吉利骄傲，为中国骄傲！
