即使年末车市销量迎来“小高潮”，也没能完全扭转MPV全年市场的整体表现，这一细分市场这两年一直很“热闹”，但让人感到有些遗憾的是，MPV市场声量很高，销量表现很一般。
近日，乘联会发布2024年度零售销量数据，鬼哥整理出MPV市场销量排名前二十榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？哪些车型在竞争中面临被淘汰的尴尬？
从榜单上看到，尽管去年下半年月度销量排名中，腾势D9多次丢冠，但在年度榜单上，排名第一的车型依然是腾势D9，这款国产MPV车型2024年零售销量达到102810辆，冲破10万大关。
赛那排名第二位，2024年零售销量达到89450辆，这款日系MPV的特点是性能稳定，虽然没有冰箱、彩电、大沙发，但广汽丰田在舒适、空间方面做得很到位，赛那很受消费者认可。
格瑞维亚排名第三位，这款MPV销量一路向上，在2024年零售销量达到78687辆，冲进榜单前三甲，它算是赛那的“姊妹车”，定位偏高端，产品力颇为人性化，即使一众新能源对手夹击，销量依然步步升高。
传祺M8排名第四位，这款国产高端MPV车型的年度销量表现依然不错，2024年零售销量达到65126辆，不过，在新能源对手围攻之下，它的压力也是显而易见。
别克GL8排名第五位，2024年零售销量达到64688辆，作为别克旗下的王牌车型，为了保住销量，通用别克也很疯狂。岚图梦想家排名第六位，2024年零售销量达到55117辆，它就像是MPV市场的一匹“黑马”，全新岚图梦想家产品力全面升级后，销量表现一路打怪升级。
传祺M6排名第七位，2024年零售销量达到50126辆，这款紧凑型MPV主打经济、实用，对于普通用户来说，购车门槛不够高。传祺E8新能源排名第八位，2024年零售销量达到49163辆，作为MPV市场“后来者”，这份成绩单很给力。
奥德赛排名第九位，2024年零售销量达到31980辆，这款传统MPV市场在过去一年里并不容易，这份排名算是保住了体面。五菱佳辰排名第十位，2024年零售销量达到26915辆，这款MPV主打高性价比。
别克GL8新能源排名第十一位，2024年零售销量达到23056辆，在新能源MPV市场，这款车型的优势没有体现出来。极氪009排名第十二位，2024年零售销量达到22631辆，这款豪华MPV很受富豪们认可。
小鹏X9排名第十三位，2024年零售销量达到21608辆，这款车型适合于新中产家庭的第二辆车，或是第三辆车。艾力绅排名第十四位，2024年零售销量达到19570辆，这款日系老将销量与排名明显下滑。
极狐考拉排名第十五位，2024年零售销量19289辆，这款小众MPV的销量表现可以用不温不火来形容。此外，进入销量前二十榜单的车型还有菱智、奔腾NAT、五菱征程、威霆以及威然，这几款MPV车型2024年的零售销量都超过1.4万辆。
鬼斗车观点：从这份榜单可以看到，新能源MPV车型后劲很足，多款MPV车型都上演“后来者居上”的戏码，传统MPV车型压力山大，被抢走份额已经是在所难免的事儿。
