12月29日，由中国国家铁路集团有限公司主导、中车青岛四方股份公司制造的CR450动车组样车在北京正式发布，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。
CR450动车组样车试验时速高达450公里，运营时速达400公里，成为全球最快的高铁列车。在外观设计上，CR450AF的车头造型灵感来源于“飞箭”，两翼锐利的棱线仿自中国古代的“箭镞”，车身飘带色调采用“国旗红”“琉璃黄”，形状脱胎于中国书法中的“笔锋”，凸显“中国风”。
该动车组在多个方面实现了技术突破和升级。在安全性方面，制动距离更短，运行稳定性更优，采用多级紧急制动控制技术，列车周身设有4000多个监测点，能够对走行部、车体、高压受电弓、列控、烟火等关键状态进行全息化实时监测，配置超视距系统，增强线路紧急状态识别能力。在节能性方面，整车运行阻力降低22%，减重10%，首次采用转向架区域包覆结构设计，大幅降低高速运行下的空气阻力。在舒适性方面，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务。在智能化方面，行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核，进一步检验各项性能，不断优化技术指标，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。
专家表示，CR450动车组样车的成功亮相，不仅展示了中国在高铁技术领域的创新实力和领先地位，也为全球高铁技术的发展带来了新的动力和借鉴。未来，随着CR450动车组的投入商业运营，将进一步压缩时空距离，促进区域经济一体化，为人们的美好生活增添新的动力。
