摩擦式提升机衬垫的选择
摩擦衬垫是摩擦式提升机上的一个关键部件,主要用于提升机摩擦轮和钢丝绳之间的动力传输。衬垫与钢丝绳构成对偶摩擦付,其摩擦系数的高低直接影响提升机的性能提升能力和安全可靠性。
一、摩擦式提升机对衬垫的技术要求
(1)摩擦系数许用值不应低于使用该摩擦衬垫的提升系统所要求的摩擦系数值,但最低不应低于 0.20。
(2)摩擦系数应能随摩擦衬垫与钢丝绳相对滑动速度的提高保持稳定或呈上升趋势,以确保当出现意外因素引起的非正常滑动时滑动速度收敛。
(3)摩擦衬垫应具有良好的热稳定性。在正常工作条件下,当意外因素引起非正常滑动导致摩擦衬垫绳槽表面温度升高时不应熔化。
(4)摩擦垫应能承受330MPa的工作力。
(5)在 20 C时其硬应为 40~70HD
(6)摩擦衬垫的损率不应超过7 X10cm/N m(7)摩擦衬垫的内部组织应均匀,不应有气孔、夹及夹层等缺陷。
(8)摩擦衬垫应耐油、耐水、长期接触油脂和水不分解性能无变化。
(9)摩擦衬势不应含污染环境、有害人身健康及损伤钢丝绳的物质。
(10)摩擦衬垫材料应阻燃或不易燃,具有良好的切削加工性能。
二、摩擦衬垫的分类
2.1 按钢丝绳槽分类
摩擦衬垫可分为单绳槽和双绳槽二种。产品规格包括摩擦衬垫顶宽 a绳槽数量m和适用提升机的名义直径D单绳槽可不标出绳槽数量。标记方法:摩擦衬垫a/X2.2 按摩擦衬垫来源分类
(1)进口衬垫。目前使用量最多的进口衬垫是德国BECORIT K25 摩擦衬垫。该衬垫技术参数配置合理性能优良。国内市场还有其它少量的进口衬垫,但都逊色于BECORIT K25 衬垫。
(2)国产衬垫。目前使用较多的国产衬垫有 0 摩擦衬垫、GM-3摩擦衬垫,还有少量的聚气衬垫。另外,目前国内市场上又出现了一种改性材料的 G系列衬垫。该衬垫是在分析国外衬垫配方的基础上研制出来的,许用摩擦系数为0.25但与德国BECORIT K25 垫相性能上还存在着较大差距。
2.3 按摩擦系数高低分类
按摩擦系数的高低,可分为普通衬垫和高摩衬垫二种高摩衬垫是指在各种工作状况下,许用摩擦系数值均大于或等于0.25的衬垫。
2.4 按摩擦衬垫的材料分类
按制造摩擦衬垫的材料分类,可分为热固性摩擦衬垫和热塑性摩擦衬垫二种。热固性摩擦衬垫以热固性树脂为基本原料,产品不能重复加工使用。常见的品种有 IS 摩擦衬垫、GM-3摩擦衬垫、G系列摩擦衬垫。热塑性摩擦衬垫以热塑性树脂为基本原料,产品可重复加工使用。常见的品种有PVC衬垫、IPU衬垫等。
三、摩擦衬垫的性能(表1)
四、摩擦衬垫的选择
4.1 进口设备
一般来说进口设备的提升量和速度都高于国产设备,同时设备运转的安全性和稳定性也优于国产设备。因此,进口设备摩擦衬垫的更换必须使用进口衬垫如果更换国产衬垫会带来整机水平的下降,安全性和稳定性必打折扣。4.2 国产设备
(1)机械部分国产,电控、液压部分进口。提升机的组成,关键部分是电控、液压,因此可等同为进口设备,摩擦衬垫作为关键零部件,材料选择应按进口设备的选型原则进行。
(2)整套国产。近两、三年国产设备的整机水平逐渐提高,逐渐向国际靠拢,例如,摩擦衬垫设计参数的取值为0.25。其实国产设备即使摩擦衬垫设计取值 0.28都存在调试、运转、协调,即全部设备运转还没达到最佳状态。另外新设备在投产后两、三年的时间内,整条生产线实际上达不到此数值,这样,摩擦衬垫材料的选型有两种材料可供选择选进口材料,优点是使用寿命长,安全性和稳定性强,缺点是价格较高;选国产材料,优点是价格适中,缺点是性能指标还存在不确定因素。
(3)原国产设备。以前国产设备摩擦衬垫的设计参数取值0.23或020材料大部分为聚氨少量PVC,此两种材料的综合性能低于进口和国产高摩,是逐渐淘汰的材料,从各
方面考虑,如果更新摩擦衬垫,选择国产高摩衬垫比较合适。选择什么型号的摩擦衬垫,可以根据改造的最终目的来确定。所以从衬垫的摩擦系数考虑,提升量或提升速度如果提高5%以下,可以选择国产高摩衬垫,如果提高 10%左右必须选择进口衬垫。
4.3进口衬垫与国产衬垫的识别
(1)颜色。进口衬垫颜色通常为中黄,国产衬垫颜色为浅黄、棕色、黑色据说有国内厂家把衬垫颜色调配成进口颜色,假冒进口衬垫,谋取利益。
(2)硬度。进口衬垫硬度 HD50~55,国产衬垫 HD70 左
右。
(3)碰撞。进口衬垫与钢铁碰撞,碰撞处能恢复原状,国产衬垫留有缺口。
(4)加工。进口衬垫加工性非常好,国产衬垫对车刀的磨损严重。衬垫用带锯从中间锯开,衬垫锯面可能有烧糊现象发生。断口在阳光下观察,国产衬垫有亮点出现。
(5)表面。进口衬垫表面均匀一致,国产衬垫表面部分有褶痕出现。
五、结语
摩擦衬垫的种类很多,性能各异因此,对于摩擦衬垫的选择,可根据本单位的实际情况,设备运转的性能及衬垫的性能价格比等因素综合考虑,选择适合本单位需要的正规厂家的产品。
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