名爵MG7作为名爵家族的代表车型之一，一直以来都没能得到足够的市场关注，尽管在外观设计上，它的确给人留下了深刻的印象，豪华感和运动感并存，但名爵的品牌影响力仍然在很多消费者心中存在一些偏见
毕竟，过去名爵这个品牌一直给人一种“略显低调”的感觉，不像其他豪华车品牌那样拥有深厚的市场根基，可是，这款MG7的出现，似乎改变了这一切，它那种独特的设计风格，绝对能吸引一部分喜欢个性和运动的年轻消费者，而它的价格，竟然让人意外
MG7的设计可以说是有些惊艳的，尤其是那种玛瑙绿色的车漆，它的确能给人一种英国豪车的视觉感受，车头部分的大矩阵进气格栅给它注入了很多运动感，前大灯造型锐利，带有自动大灯功能，让整个车头看起来非常有气场
说实话，这款车的外形有些像玛莎拉蒂，尤其是车身的比例和设计元素，能够让人产生联想，不过，MG7最吸引我的，不仅仅是外形，它那种细长而低趴的车身设计，侧面看上去非常动感，充满了运动气息
车身上使用的米其林轮胎，配合红色卡钳和运动轮毂，尤其是它那几乎可以媲美AMG轮毂的设计，真是酷到爆，加上车尾的碳纤维扩散器和四排气管，完全让人无法忽视它的存在，更别提那种可以调节的智能声浪模式，简直就是年轻人的玩具
不过，虽然MG7的外观令人满意，车内空间和舒适性方面，也没让人失望，车长超过4.8米，轴距也超过2.7米，后排空间非常宽敞，座椅的靠背角度做得很到位，坐在车里有一种半躺式的舒适感
开长途完全不会觉得累，车身宽度也是设计得刚刚好，乘坐空间得到最大化利用，特别适合家用或者喜欢长时间开车的朋友，虽然它在设计上有点追求运动和个性，但在舒适性上完全没有妥协
然而，最让我感到有些遗憾的是MG7的内饰，虽然新车采用了贯穿式的大屏，这一设计确实增加了很多科技感，但从整体设计来看，内饰似乎缺少一些独特性，电子变速杆和整体的设计风格，让我感觉它有点像一些新能源车的内饰，缺乏轿跑应有的那种“动感”
不过，这一点是个人的看法，毕竟很多消费者可能并不那么在意内饰的个性，新车的内饰虽然不如外观那么抢眼，但做工方面倒是相当不错，座椅上用了皮革包裹，细节部分也有红色缝线元素，看起来是很有运动感的，而且，车内的配置也不差，像L2级的驾驶辅助系统、一键启动、无钥匙进入、自动大灯、抬头显示等日常所需的配置一应俱全，给驾驶者带来不少便利
动力方面，MG7也是表现不小，虽然入门级车型搭载的是1.5T发动机，但其最大功率能达到188马力，完全能够应对日常驾驶的需要，动力表现十分平顺，而更强的2.0T发动机，最大马力达到了261匹，扭矩更是高达405牛米，动力比同排量的凯迪拉克发动机还要强劲，搭配上超厉害的ZF 9AT自动变速箱，换挡平顺，没有明显的顿挫感
此外，MG7还配备了CDC电子悬架，能够根据路面情况自动调整阻力，切换不同的驾驶模式，无论是运动模式还是舒适模式，驾驶感受都非常棒，最让人惊讶的是，它的油耗竟然如此低，百公里仅为5.6L，完全可以满足年轻人对性能和经济性的双重需求，真的是一款“省油利器”
说到这里，MG7的性价比是相当不错的，尤其是它的定价，尽管是一款定位年轻人市场的车，但它的价格并不高，指导价仅为11.98万起，甚至有些地方裸车价可以低至10万，真的是给了消费者很大的优惠
相比于同级别的一些竞品，MG7的配置和动力都要好很多，外观和空间也很符合年轻消费者的需求，但问题来了，为什么这款车的销量依然不高呢？是品牌认知度不足，还是消费者对它的定位产生了疑虑？虽然价格很有诱惑力，但是不是还是有些消费者会觉得它没有那么“高大上”？毕竟，MG这个品牌相对一些主流品牌来说，还是有些陌生
总的来说，MG7无疑是一款值得年轻人关注的车。它的外观、动力、配置都非常符合现代消费者的需求，性价比也很高，虽然在内饰和一些细节上可能有些不足
但综合来看，这款车的亮点足以让它在市场中占有一席之地，你会选择MG7作为你的下一辆车吗？还是你认为，尽管它很有潜力，但品牌的认知度和市场接受度，仍然是它最大的障碍？
