高速公路要取消收费?别天真了

舒圣祥律师 2018-05-17 16:58:51

舒圣祥

国务院常务会议日前提出,要进一步降低实体经济物流成本。其中特别提到,推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升物流效率。

“推动取消高速公路省界收费站”,虽然只是短短的一句话,具体如何取消、几时取消,没有具体的时间表和路线图,但哪怕仅仅出现这么个说法,已经让很多人兴奋得不行,引起的社会关注特别多。

在降低物流成本的语境下,“推动取消高速公路省界收费站”普遍被理解成了要取消高速公路收费的意思——连省界收费站都没了,那还收什么费呢?在这样的理解下,很多评论家发表了高度赞赏的文章,称赞取消高速公路收费善政。然而,这样理解显然是错误的。

很多人一直期待高速公路能免费,因为多数人不靠高速公路吃饭,高速公路过路费,对大家来说是实实在在的成本,体现到几乎所有的物价里。但是有一点,倘若不是收费政策支撑,我们不可能在短短时间内拥有如此发达的高速公路系统。以市场化的方式解决高速公路问题,是成功的经验,而不是失败的教训。比如老被拿来比较的美国,收费公路这些年其实正在增多。

取消高速公路省界收费站,如果是取消高速公路收费的意思,推行起来恐怕会很困难,甚至完全不可能。因为这涉及不同的产权主体,而他们获得投资收益的权利,是受国家法律保护的,这一点契约精神是必须遵守的。让市场发挥决定性作用,不能在高速公路领域倒退。

取消高速公路省界收费站,是什么意思呢?其实很简单,就像以前省内也有很多收费站,不同主体修建的高速公路,只要经过一次就要收费一次,开一段路就要缴一次费;后来,这些全部取消了,只有出省才需要缴一次费,司机缴纳的费用,在省内不同投资主体之间按行驶轨迹分账即可。

将来,如果连省界收费站也取消了,就是哪怕出省也不再需要停下来缴费。司机上高速的时候领卡,下高速的时候缴费就行,无论经过几个省,或者几进几出,都只需要缴费一次。司机按里程缴费,怎么分账是后台的事情,各个投资主体之间大家分。缴费次数减少,没有省界收费站,高速公路自然更畅通。

“最多缴费一次”意义上的取消省界收费站,推行起来同样需要时间。因为国家层面建设结算中心成本很高,而且各省收费政策收费软件都不一样,要整合数据比较难。当然,简化高速公路缴费手续,最多缴费一次即可,让数据多跑腿,让司机少耽搁,让高速公路更畅通。取消省界收费站本身是值得期待的。

至于取消高速公路收费,还是不要指望了。免费的往往是最贵的。你是省了过路费,可是也砸了很多人的饭碗。不挣钱的买卖,你会做吗?

没有人投资,免费的高速公路,全部指望地方财政出钱,怎么可能那么快建起来。就算能建起来,你觉得这种无主的东西,能不是一路豆腐渣吗?

投资建高速公路的商人,是值得感谢的。他们能赚钱,我们有好路,自由交易永远是双赢。

10 阅读:6460

评论列表

谢天顺

谢天顺

40
2018-05-17 18:58

我们不反对收费。可是你收费年限都过了还继续收,几个意思?

KAl哥 回复 05-18 02:40
你跟他讲道理,他就给你耍流氓!

青鸟飞鱼 回复 05-18 06:02
收那么多税,走路还要钱!物流成本太高!

真的在乎你

真的在乎你

28
2018-05-17 18:51

不需要取消收费 只要降低收费就行

小鑫╰☆

小鑫╰☆

14
2018-05-17 19:01

年费想都不敢想,收费能便宜一点就偷笑了。

戍边人

戍边人

14
2018-05-18 08:34

高速公路收费是二次收费,油价里就包含了过路费,国家收了钱却不修路,钱去哪里了,悲哀

上海用户58xxxx899 回复 05-18 11:59
你的油价里的养路费只有市区高架桥隧及国省道路的,高速的养路费只有海南有,当然海南高速免费。

戍边人 回复 上海用户58xxxx899 05-18 22:58
很多城市的市区也要收年费的,比如广州惠州等城市。。国道维护能用多少钱,与油价里收的养路费是不可比的

广州用户86xxxx629

广州用户86xxxx629

11
2018-05-17 18:24

整个国家的经济并不是靠收多少高速费撑起来!

钓鱼总空手 回复 05-17 22:56
但是不收费就没有盈利,没有盈利,就不会有人修路,没有路就不会带动经历,如果全部靠国家财政修路,必然会损失其他该用钱的地方,只能说国家还有很长的路走,而我们生在了这个年代。

青鸟飞鱼

青鸟飞鱼

7
2018-05-18 06:05

古代:要想过此路留下买路钱!现代:你好!前方500米停车收费,谢谢!再见!

用户74xxxx461

用户74xxxx461

6
2018-05-17 18:57

养老都没搞好 听听算啦

西贝

西贝

6
2018-05-17 20:40

以经济建设为中心的时代,怎么可能免费

广州用户31xxxx107

广州用户31xxxx107

6
2018-05-18 00:11

这一点可以借鉴海南,高速免费从燃油那里收。。

陈智強 回复 05-18 12:22
我买纯电动汽车

上海用户58xxxx899 回复 陈智強 05-18 14:28
换电池板就是总结账!

think

think

5
2018-05-17 19:09

减少一半我就满足了免费我是觉得不可能的

孤萧独客

孤萧独客

5
2018-05-17 18:50

要是卡掉了的话,那就笑死了,从哪算起?

我姓张 嚣张的张 回复 05-17 19:57
我碰到过卡掉了,你在哪里上路你不会不知道吧说出来有人核实,我说了在哪上路的核实过后确认了补卡50元押金加过路费然后走人,卡?找到了还给收费站退还50元,没找到。。。自己认吧

奋斗吧 回复 05-18 00:10
你是没开过车吧 这问题都拿出来说 无知

大眼

大眼

5
2018-05-18 10:57

取消高速费才多大的事,到时油价给你翻两三倍,你们就要器了,看看我大海南,没车的农民打点油去抽水都是高价油,给这免高速费害的

广州用户10xxxx045

广州用户10xxxx045

4
2018-05-17 23:07

什么叫无主的东西,要是你碰烂一个护栏,分分钟一波人出来要钱。

宿迁用户29xxxx967

宿迁用户29xxxx967

4
2018-05-18 01:17

此山是我开,此树是我栽,要想过此路,留下买路财。

实事求是

实事求是

4
2018-05-18 08:11

取消是不可能的了,只求降低收费标准,逐步降到0.2一公里好了

佛山用户71xxxx199

佛山用户71xxxx199

3
2018-05-17 20:34

愚人节

秀才

秀才

3
2018-05-18 09:08

取消收费目前不现实,但是搞全国不停车收费倒是势在必行。

朕射你无罪

朕射你无罪

3
2018-05-18 12:57

其实建高速的钱早就收回了,不取销是因为贪得无厌,国家也指望这些收入支撑财政,取消不可能,如果取消了谁愿意去管理维护,

梦回大唐

梦回大唐

2
2018-05-17 19:03

没什么卵用

不理不睬

不理不睬

2
2018-05-17 21:46

免费是不可能的,至少百年内不可能。

无奈的思绪

无奈的思绪

2
2018-05-17 21:24

我只是来看评论的

传奇

传奇

2
2018-05-18 00:09

免费就得成停车场,那不就国道了吗,高速还有什么意义

奋起

奋起

1
2018-05-17 23:44

想要自己过得好,还是需要自己努力,别做白日梦!

JK

JK

1
2018-05-18 06:54

暨得利益者的印钞机

逆天

逆天

1
2018-05-18 10:07

免费是不可能免费的,这一辈子都不可能免费

心态好就好o有诚信的优秀o心态应该更好

心态好就好o有诚信的优秀o心态应该更好

1
2018-05-18 13:14

打个折吧!已经回本的高速公路,60%-80%,一点都没有,也太那个了,做生意嘛!

在路上

在路上

2018-05-17 22:26

绝对的想多少

原陈哥号

原陈哥号

2018-05-17 23:42

本市附近的高速路免费就好,指望全免费,那不符合国家利益

Dandelion Lvoer

Dandelion Lvoer

2018-05-18 05:14

开这个会的目的不就是想……算了吧,大家都懂的!

隔壁姓王的

隔壁姓王的

2018-05-18 12:48

别天真了,下个世纪都不会取消

舒圣祥律师

舒圣祥律师

合肥律师。资深评论员。