"上海一大叔开玩具车上班被处罚"，相信最近很多人都看到了这个新闻，新闻里描述，这位上海大叔本来在家带孙子，公司临时有事，大叔懒得打车就开了孙子的玩具车赶去了公司。开无牌玩具车上路，最后被交警罚款1000元。网友们爆笑之余还表示这个事情提前锁定了2019年年度最沙雕新闻榜单。
通过这个新闻我们也能发现，就算现在可能大部分家庭都已经拥有了汽车，但是在一些情况下，出行需求可能还是得不到满足。就像是这位上海大叔，时间紧，路程不长（毕竟是开玩具汽车就可以到的地方），打车麻烦，不开车又赶不及，也是不得已才出此下策。
大部分人平时都集中于城市出行，像日常上下班、接送小孩上下学、买菜购物这些最常见的出行场景，的确需要一辆代步车，同时针对一家多人的用车需求，一辆车可能不够，让很多人都开始物色一辆低成本"家庭第二辆车"来作为补充。但是面对买车贵、停车难、用车贵等问题，又让很多人左右为难
像是奔驰smart、miniCooper这类的小车，样子虽小，但是价格摆在那里，作为补充用车不太现实，而7月销量异军突起的宝骏E100，5万不到的价格，还是两座新能源，是否会是一个不错的选择？
我们先来看看宝骏E100的配置，250公里的续航，可直接用220V的充电插座进行充电。作为一个主打城市出行的新能源汽车，按每天40公里的通勤距离来说，可以用个五六天，还是合适的。周末周边100公里左右的自驾游也可以轻松来回，如果想要开这个车跑长途，可能就需要中途停车充电了。但是毕竟是一款城市代步车两座车，长途自驾并不是它的拿手好戏，还是可以理解的。
再者是不到2.5米的车身长，轴距1.6米，带EPS电子助力转向，小巧的车身带来的就是灵活的转向及良好的停车体验。一个停车位可以停进2辆宝骏E100，扭头基本可以看到车尾，极大的方便了新手司机，而且很多普通汽车停不了的地方也可以轻松停入。在这一点上，相比起普通五座车，宝骏E100是很有优势的。
宝骏E100的内饰比较简单，中控台的设计属于"极简"型，但是像多功能方向盘，液晶组合仪这些配置可以满足大部分功能，麻雀虽小五脏俱全。车身使用高强度钢和超高强度钢的比例达到了42.9%，安全性能获五星标准。电池使用三元锂电池，厂家保证八年或二十万公里的质保，也就是说在这段时间内，电池可以免费的更换或维修，并不是所谓的"开了两年后换电池也要四五万"。
据悉，现在宝骏E100推出了与《愤怒的小鸟》联名的萌鸟款，售价3.98万元起，这个价格在国内新能源汽车市场还是最低。如果家里有多人用车的时候，这个车子算是一个不错的补充，毕竟价格便宜，各项配置算下来也是高性价比，远离出门挤公交打车还会堵车的烦恼。如果又在遇上公司急事，就可以把玩具车留给小孩子，开着宝骏E100去咯。
