在过去，对于购车选择，大多数人的答案往往是燃油车。毕竟，那个时候，电动汽车技术尚未成熟，充电设施也相对匮乏。但随着电动汽车技术的不断进步和充电基础设施的完善，越来越多的人开始考虑购买电动汽车。其中一个主要原因是电动汽车的使用成本相对较低。对于那些家庭拥有充电桩的人来说，每公里的行驶成本可以低至5分钱，即使使用公共充电桩，成本也仅为2-3毛钱一公里。相比之下，燃油车的每公里成本大约为6毛钱，尤其是在当前油价居高不下的情况下，燃油车的用车成本相对较高。

然而，最近一些地区的充电桩电价上涨引发了人们对新能源汽车使用成本的担忧。有网友爆料称，江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩充电费用高达2.98元/度，这一价格相对较高。考虑到电动汽车在高速公路上的电耗较高，即使按照低电价计算，每公里成本也接近6毛钱，而燃油车在高速上的油耗相对较低，每公里成本不到5毛钱。此外，充电所需的时间成本也不能忽视，排队等候充电可能进一步延长行程时间。

那么，为什么充电桩电价会上涨呢？首先，分时电价和尖峰电价政策的调整是其中一个原因。电力供应商可能会根据电力需求的高峰和低谷来调整电价，这导致了充电桩电价的波动。其次，运营商也需要盈利，因此他们可能会提高充电服务的费用。此外，随着电动汽车的普及，未来可能需要缴纳养路费，这也将增加使用成本。

但这一切是否意味着电动汽车的用车成本将始终高于燃油车呢？答案并不一定。尽管充电桩电价上涨可能会使电动汽车的用车成本上升，但这仍然要依赖于多种因素的综合影响。首先，电动汽车的续航里程和电池技术的发展将直接影响其电耗和用车成本。如果电动汽车能够在一次充电后行驶更长的距离，那么每公里的成本就会降低。其次，政府的政策和支持措施也会对电动汽车的用车成本产生重要影响。如果政府继续推动电动汽车的发展并提供相关的补贴和优惠政策，那么电动汽车的用车成本可能会更具竞争力。最后，充电基础设施的建设和改善也将对电动汽车的用车成本产生积极影响。更多的充电桩和更便捷的充电方式将有助于降低充电成本和时间成本。

因此，虽然目前电动汽车的使用成本相对较低，但这并不意味着电动汽车将始终保持这一优势。电价上涨、供需关系、运营商的盈利需求以及养路费的缴纳需求都可能导致电动汽车的用车成本逐渐上升。然而，随着电动汽车技术的不断发展和充电基础设施的完善，电动汽车仍然具有明显的环保和经济优势。因此，对于消费者来说，购车选择需要充分考虑个人需求和预算，以及未来的发展趋势。同时，政府和相关部门也应该密切关注充电桩电价的合理性，确保消费者能够享受到新能源汽车的实际优势。

综上所述，电动汽车的使用成本目前相对较低，但充电桩电价上涨等因素可能导致用车成本逐渐上升。消费者在购车时需要综合考虑各种因素，做出明智的选择。同时，政府和产业链各方需要共同努力，以确保电动汽车行业的可持续发展，为环保出行提供更多选择。未来，新能源汽车的用车成本是否会继续领先，还需要我们拭目以待。