北京南锣鼓巷，一个充满历史韵味的胡同，每天都吸引着成千上万的游客，在这里有一位特殊的“导游”——75岁的安林老人。

他不是什么旅行社的员工，而是一名普普通通的三轮车夫，然而就是这样一位看似平凡的老人，却有着让人难以置信的身世：他是清朝皇族后裔，一位货真价实的“贝勒”。

安林全名爱新觉罗·安林，1947年出生于北京，他的父亲是末代皇帝溥仪的堂弟，这让安林从出生就带着皇族血统。

可是命运给安林开了个天大的玩笑，1912年辛亥革命后，清王朝覆灭，皇族贵胄们顷刻间失去了荣华富贵，安林的父亲辗转几地，最终在北京安定下来经商。

小安林的童年并不像人们想象的那样富足，虽然比起普通人家来说，他们家的生活还算过得去，但和曾经的皇族生活相比，已经是天壤之别。

安林的父亲常常跟他讲述以前的荣华富贵，但更多的是教导他要脚踏实地，不要活在过去的光环中。

1966年，文化大革命爆发，作为“反动家族”的后代，19岁的安林被下放到内蒙古插队，在那里，他度过了人生中最艰难的几年。

严酷的自然环境和繁重的体力劳动，让这个从小在城市长大的“贵族”吃尽了苦头，但也正是这段经历，磨练了安林的意志，让他明白了生活的不易。

1972年，安林终于回到了北京，为了谋生，他学会了木工手艺，在一家工厂找到了工作，1980年，安林结婚生子，本以为生活会慢慢好起来，谁知道命运又给了他当头一棒——他的母亲患上了食道癌。

面对高昂的医药费，安林一筹莫展，当时他在工厂的月工资只有72元，为了多挣钱，他下班后还做些零工，但这些收入对于巨额医药费来说只是杯水车薪，就在这时，他突发奇想：何不去蹬三轮车赚钱？

1982年的一个炎热夏日，安林第一次蹬着三轮车出门揽客，那天他足足干了12个小时，回家一算，竟然赚了75元！这比他一个月的工资还多，从那天起，安林毅然辞去了木工的工作，全身心投入到三轮车生意中。

可是蹬三轮车并不是一件容易的事，北京的夏天酷热难耐，冬天又寒风刺骨，安林常常一天要工作十几个小时，有时甚至通宵达旦，但他从不抱怨，反而乐在其中。

安林的三轮车生意很快就在南锣鼓巷打出了名气，他的车子与众不同：车顶是罕见的杏黄色，车把上挂着五个象征“五福捧寿”的铃铛，两侧还各摆了一只貔貅，更特别的是，安林喜欢在载客时讲述北京的历史故事，从胡同的由来到建筑的变迁，他总能说得头头是道。

有一次安林载了一位外国游客，这位游客对北京的历史很感兴趣，不停地问这问那，安林不仅耐心回答，还带他去了一些鲜为人知的小巷子，讲述了许多有趣的历史轶事，这位游客临走时感动地说：“您不是三轮车夫，您是一位真正的历史学家！”

还有一次，安林遇到了一对老夫妻，他们是从外地来北京看病的，身上的钱不多，安林不仅给他们打了折，还主动带他们去找便宜又干净的旅馆，老两口感动得直抹眼泪，说北京人真好啊！

就这样安林的生意越做越大，他不仅用蹬三轮的收入供两个孩子出国留学，还在北京买了一套四合院，但即便如此他依然坚持每天出来蹬三轮。

如今的安林，已经75岁高龄，他的三轮车早已加装了电机，不用像年轻时那样费力，但他依然保持着一些独特的习惯。

比如他坚持每天早上免费送邻居家的孩子上学；他的收费标准是一小时150元，在同行中算是最贵的，但他从不跟人讲价；如果遇到特别有礼貌或者困难的乘客，他会主动降价，有时甚至分文不取。

安林的故事在网上传开后，引起了广泛关注，很多人专程来南锣鼓巷，就是为了坐一次“贝勒爷”的三轮车，面对突如其来的名气，安林依然保持着淡然的态度。

2020年，新冠疫情爆发，南锣鼓巷的游客骤减，但安林依然每天准时出现在街头，他觉得虽然没什么生意，但想给大家传递一个信息，生活还在继续，我们要保持希望。

在疫情期间，安林还主动为社区做志愿者，帮助老人们采购生活用品，送医送药，这种无私奉献的精神，让许多人对这位“贝勒爷”肃然起敬。

安林的故事不仅仅是一个普通老人的奋斗史，更是一部近百年来中国社会变迁的缩影，从皇族贵胄到下放农民，再到三轮车夫，安林的人生经历了跌宕起伏，但他始终保持着乐观向上的心态。

在安林看来，生活的意义不在于你的出身有多高贵，而在于你是否找到了自己热爱的事情并坚持下去。

每天清晨当南锣鼓巷响起清脆的铃铛声，人们就知道，安林又开始了新的一天。[浮云]

参考来源：

中文期刊服务平台 浅析民国初年满族旗人社会角色的转变认领