问界M9新对手，静态体验领克900，大六座SUV值得等吗

领克900发布以后，引起了不少消费者的关注，毕竟这是一款对标问界M9以及理想L9的大型SUV，新车有着大空间和顶级算力，而作为一款基于SPAEvo架构打造的六座电混SUV的车型到底表现如何？

我们在3月16日亲自体验了领克900感受分享给大家

首先就是别具一格的外观设计，具有非常多的原创设计语言，贯穿式的日间行车灯是植入交互式像素灯光系统，矩阵式光源档次感满满。并且能够实现迎宾、行驶、停车等模式，并且可以依据需求自行定义功能。

而在侧面部分，隐藏式的门把手，悬浮式的车顶加上后排的隐私玻璃，搭配红色刹车卡钳更显独特魅力，轮胎提供275/45 R21和255/50 R20两种规格选择，整体的视觉效果还是不错的。

由于该车型定位大型SUV，其车身尺寸上是能够满足绝大多数的消费者的需求的，领克900的车长为5240mm，车宽1999mm，车高1810mm，轴距3160mm。与同级别的理想L9、问界M9相比也是略胜一筹，并且领克900内部可玩性极高。

通过旋转座椅、电动天地尾门等功能，可以根据用户的不同需求，打造出不同的车内空间，满足商务出行、家庭聚会、休闲娱乐等多种场景需求。并且6座均配备座椅加热、按摩功能，即便是第三排乘客亦能享受横躺休憩的奢适体验。

同时，座椅长滑轨平台支持二排550mm超长滑轨及纯平地板，上下车便捷顺畅；180°电动旋转座椅可自由切换90°揽景、180°二三排对坐或亲子互动模式，还支持一二排、二三排成床模式等，实现“6室1厅”多元场景布局，满足家庭出行、商务社交等多场景需求。

而在内饰部分，领克900左侧仪表区域嵌入一块12.66英寸全液晶屏，方向盘选用了两辐式结构，中控部位选择了一块30英寸的6K超清一体屏，内置高通骁龙8295芯片，内饰的可玩性以及流畅性得以保证。

同时，领克900也是行业首个搭载Nvidia Drive Thor芯片的量产车，其计算能力高达1000 TOPS。能够满足L4-L5级的高端自动驾驶芯片这个还是可以期待一下的。

在动力部分，领克900 EM-P作为插混车型，一共有三种选择。其中，入门版搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率输出能够达到194匹马力，零百加速只需4秒，而中高配主体则是2.0T引擎，动力提升至254匹，并分为单P4电机与双P4电机两套方案。其中，单P4布局的峰值输出约为230千瓦（即313马力），双P4电机车型的综合功率提高到300千瓦（408马力）。

续航方面，提供了43.3kWh和50kWh的电池容量，纯电续航为185km与220km。能够满足消费者日常上下班代步用电，长途出行用油的需求。

目前问界M9的价格甚至冲高到了46.98万，领克900的价格究竟定在多少才合适，坊间传闻起步价32万左右，如果真是这个价格，加上吉利的造成工艺，这大空间以及有着不错的科技感，确实能够当做一款走量的车型。