十大黑科技加持华为深度赋能问界M9重新定义科技旗舰SUV

机锋网Gfan 2023-12-26 16:53:47

千呼万唤始出来,年度旗舰车型,问界M9在12月26日正式与大家见面了。自从问界M9曝光以来就牵动业界及无数消费者关注的目光,而随着问界M9的正式上市,我们也全面领略到了这款来自问界+华为的「年度巨献」,带大家全方位的快速了解问界M9。

好看又好玩的HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯

问界M9首创搭载HUAWEI XPIXEL智能车灯,从行业普遍的百级像素,升级到百万级,华为双灯260万像素模组每个像素点的百米遮蔽范围仅为0.02m,真正可以实现车道级精准控制。ADB自研精准感知算法,遮蔽快、准、稳,不眩目对向车辆,视野更亮,保障自身的远光视野,真正实现双向安全行驶,利己又利他。同时,领先的自研技术探索带来更丰富的场景创新,例如示宽光毯让用户在窄路行车、会车更安全。

与此同时,问界M9上的智慧交互灯组还能实现智能车语、车与车、车与人交互,进化汽车智能体验。可实现充电计时、感谢灯语、音乐律动和个性皮肤等功能。个性皮肤和情景模式满足千人千面需求,告别传统“车贴”。后期可OTA升级常用常新,用户体验持续升级。

满配十屏 实现真正的屏幕自由

作为全新一代旗舰级鸿蒙智能座舱,问界M9最高满配可达10块屏幕,支持HDR Vivid模式和自适应光感调节,能够将动人细节与至臻色彩完美呈现。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱,能够轻松实现多人多屏多音区交互,丝滑流畅再加倍,娱乐体验再升级。

此外,问界M9还首次搭载了车规级投影系统,配合32英寸升降式投影幕布,完美复刻影院观影体验,久看不晕车、不伤眼。同时三排也有独立屏,HUAWEI Maglink车内拓展新玩法,实现多设备无缝连接,构建用户无感的MatePad上车场景体验,可分享的欢乐联动。

首发HUAWEI ARHUD 打造沉浸式抬头显示

问界M9业界首个支持实景与智驾深度融合的ARHUD,全球量产车型最大可视角13°*5°,可呈现75英寸超大画幅,拥有1920x730分辨率高清画质,12000nit超高亮度,自适应调节,实现1200:1对比度,保证画面灵动清透,在正常行驶、导航状态下,持续保障驾驶员视角无遮挡。兼具影音娱乐功能,在驻车状态下可以享受高清视频的沉浸式体验。

更智能的ADS 2.0高阶辅助驾驶

作为全新的旗舰智驾车型,问界M9配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达,可实现对动静态目标(含异形物体)的全场景和全天候感知。

通过RCR(Road Cognition & Reasoning,道路拓扑推理网络)网络2.0实现导航地图和现实世界匹配,实现有图无图都能开,让高阶智驾不再依赖高精地图。可识别异形障碍物,障碍物识别类型无上限,识别率99.9%,轻松应对各种复杂路况。

玄武车身结构 打造坚固的安全壁垒

问界M9车身铝合体积占比达80%,车身轻量化达到2.02,采用全球最大的一体压铸后车体,国内领先的9000吨压铸设备,全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢,能够为用户提供终极堡垒般的安全保护。门槛梁高达11个防护腔体,8个防撞隔舱,加强6系航空铝材质,能更好地吸收侧面碰撞能量,全面提升乘员及电池安全。

标配9安全气囊+16个安全点位,全方位保障用户安全。配备主动式安全带、双预紧式安全带,增加胸部的缓冲空间,进一步提升安全系数。四门均配有机械把手,提高遇险时脱困效率。

途灵智能底盘 让驾驶根据操控性

虽然问界M9作为一款全尺寸SUV,但依旧具备极强的可操控性,全铝合金底盘,前双叉臂+后多连杆悬架系统,全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器,车身高度5档智慧调节,舒适性与操控性兼顾。

并采用道路预瞄系统与华为自研技术融合,每秒扫描路面30次并提前50ms反馈,配合自适应主动悬架实现每秒100次调整,平稳应对不同路况。高频小阻尼策略让底盘变软,减少座椅纵向颠簸20%。快速过弯、加速、制动时,悬架控制器预判驾驶员意图,变大阻尼使底盘变硬,抑制车身侧倾、俯仰,保持操控稳定。

更快、更高效的800V巨鲸高压电动平台

问界M9除了增程版本外,还将推出纯电版,并搭载业界最薄800V电池包,CLTC续航里程高达630km,具备业界领先的大功率高压超级快充能力,最高充电功率可达310kW,充电5分钟,续航即可增加150km,补能更便捷。

更懂你的小艺语音助手

小艺语音助手作为华为鸿蒙生态的重要一环,在问界M9中也更加智能,通过小艺语音组合(免手动)车内多种设置,帮助用户进行复杂场景的编排、执行、分享、回退,并可同时执行多个组合任务。比如“一起看星星”,小艺即可完成打开“遮阳帘、座椅平躺、打开音乐、关闭车内灯光、打开香氛。”

在多人驾驶的场景下,通过声纹半监督自学习模型,小艺可以根据各音区发出的声音,识别声纹的主人,用昵称进行个性化应答,完成指令任务。支持免唤醒直接说,不用再每次通过关键词来唤醒小艺,升级后的小艺智慧语音,涵盖了多种应用场景,可以更加方便快捷地完成指令。

HUAWEI SOUND卓越系列 给你沉浸式的声场体验

全新HUAWEI SOUND 卓越系列支持超感空间音功能,与友商能提供的全景声、沉浸声方案不同,华为超感空间音能基于华为音乐中的音乐内容源自适应剥离声音元素,自适应解析空间位置,至臻还原空间效果,让声音带有角度和距离特征。同时主驾头枕上的4个喇叭和7.1.4声道联合渲染,为主驾提供更好的环绕感、沉浸感、包围感。

问界M9配备行业领先的25单元专业级音响,包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道,完美支撑2080W功放的输出。音响效果稳定、清晰,声场宽阔、低音强劲有力,经过实验室保真性测试,卓越系列空间保真指标线性声压级达到惊人的4.6dB绝对声压级,媲美真力Gene录音室4.9dB高保真级别,真实还原现场。

另外,为了彰显华为对声学的卓越理解,问界M9的中控台这里还配备了星环散射体,集成了光影美学、声学科技和AI智慧于一体。

告别里程焦虑 超级增程平台CLTC续航1402公里

问界M9从根本上提升动力性与静谧性。在极速行驶和多次全力加速等极限工况下也能保持超高的稳定性,在持续高转速的区域内能够保持极速性能不衰减。EVR车型搭载超强增程器4.0,拥有行业领先的15:1最高压缩比。智能增程可结合车速、坡度等诸多因素,智能控制增程器启停和发电,通过最佳的油电分配,实现油耗、噪声、动力性最优的极致驾乘体验,CLTC综合续航最高可达1402km,CLTC纯电续航最大可达275km。

写在最后:

作为行业的从业者,在我来看问界M9的问世意味着我们见智能汽车将会迎来一场新的变革,在华为的深度且全方位的赋能下,问界M9在打造高级和奢华感的同时,更凭借智能化、科技化的融入正式吹响了中国汽车行业正式向高端进军的号角,并让国产汽车有了和“BBA”相抗衡的实力。华为十大黑科技全量上车问界M9,领先同行不止一代。

在这个时代的消费者是幸运的,因为我们能看到如此高水平的汽车制造行业,我们不再像以前那样任凭合资品牌的收割,我们有了自己选择的权利。中国汽车智能化已经来到了下半场,高端化、科技化已成趋势,问界M9的发布预示着一个全新的时代即将开启。

8 阅读:1097
评论列表
  • 2023-12-28 12:51

    黑车帝总有办法收拾你,等着[呲牙笑]

  • 1
    2023-12-26 17:46

    不得不服这完美的设计和配置,具有如此高的市场热度

  • 2023-12-27 05:06

    开口那句1000以为最好SUV,劳斯莱斯看了都瑟瑟发抖

  • 2023-12-26 17:51

    近期很火的一款车,爆了,黑科技多多啊

  • 2023-12-26 17:09

    越往后发展,会具有优势,获得更多车友的喜爱

  • 2023-12-26 17:51

    春节是联合国的节日,不缺我们一家!

  • 2023-12-27 05:48

    库里南咱没买过不知道,但是作为x6的车主确实在关注想买问界。当然咱x6没到一百六,落地近一百个吧

  • 2023-12-26 20:07

    我姐夫上周才花100多万提了一台GLS[捂脸哭][捂脸哭]

  • 2023-12-26 18:19

    80万的ET9不屑一顾

  • 2023-12-26 22:58

    内饰啥的感觉很有质感,据说用的都是真皮 实木

  • 2023-12-27 02:17

    m9增程有没有购置税,理想元旦购置税都有了

  • 2023-12-27 03:44

    去现场看过的还有真正了解的才会知道有多香

  • 2023-12-27 01:05

    我看大伙挺有意思的哈 手机那里都讨论配置不考虑品牌价值 到车这里就开始品牌价值大于一切了[doge]

  • 2023-12-27 03:14

    看这描述,明年大概只有m9了!其余都没了

  • 2023-12-26 17:24

    现在的汽车,越来越想手机了,什么max,ultra,plus[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

  • 2023-12-27 05:00

    这几年肯定不能买品牌接受过程的得3-5年最少,买车是为了面子,为了代步买个5.6万的就行了,回村里还得bba,买这玩意会让人说是大冤种。

  • 2023-12-26 17:36

    等周末去门店看看,不知道现在有M9了嘛

  • 2023-12-27 04:43

    还有提升空间,比如自动遮阳帘,投影仪清晰度,音响音质...

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